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買芯片也要搖號了？
消費者“搖號”購買CPU/GPU，本質(zhì)上反應(yīng)的還是供應(yīng)鏈“缺芯”問題的嚴峻。站在供應(yīng)鏈的角度，這種現(xiàn)象并非大家愿意見到的，但不可否認，缺芯的現(xiàn)象正從上游逐漸蔓延開來。
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北京：截至8月8日24時 46.72萬人申請新能源車指標
8月25日消息，據(jù)北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室發(fā)布的消息，經(jīng)審核，截至2020年8月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有467233個有效編碼、單位共有11064家。 同時，截至2020年8月
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北京搖號新規(guī)：無車家庭中簽率遠高于個人 一次性新增2萬號牌
作為國內(nèi)機動車保有量最多的城市之一，北京市一直面臨著調(diào)控難題，搖號難也成為當?shù)責o車家庭的普遍感受。不過，隨著搖號新規(guī)的出臺，搖號難的局面也將會有所改變。 據(jù)國內(nèi)媒體報道，日前，北京市制定了《北京市小客
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為不耽誤過年 海南省汽車搖號出新規(guī) 1月份指標被提前投放
汽車新購指標的獲取，大部分地區(qū)都采用公開搖號的方式進行。而能不能搖的到則完全看人品。有些消費者可能搖數(shù)年了都沒搖到，因此對于購車搖號這件事，每個限購地區(qū)的消費者都是極為關(guān)注?？墒?，搖號時間在下個月過年
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搖號難！新能源指標需輪候9年 小客車中簽率不足千分之二
10月25日，北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)官網(wǎng)發(fā)布消息顯示，經(jīng)審核，截至2019年10月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3317568個有效編碼、單位共有69303家；新能源小客車指標申請
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北京搖號中簽率達1/2622中簽難度再創(chuàng)新高
10月27日，據(jù)北京市人民政府網(wǎng)站消息，26日早間10時，2019年第4期北京市小客車指標搖號進行，本期個人普通小客車指標有效申請編碼總數(shù)3317404個，搖號基數(shù)序號總數(shù)為16750880個。按照本
