整車(chē)銷(xiāo)售

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  • 汽車(chē)電商定價(jià)權(quán)之爭(zhēng)漸弱 盈利成焦點(diǎn)

    2016年以來(lái)，汽車(chē)電商的風(fēng)向開(kāi)始轉(zhuǎn)變，整車(chē)特賣(mài)、腰斬式價(jià)格戰(zhàn)已不再是主要營(yíng)銷(xiāo)手段，取而代之的是回歸導(dǎo)流以及強(qiáng)化線上、線下之間的連接。近年來(lái)，一系列電商平臺(tái)的遇挫，究其原因在于盈利模式不清晰，單單依靠導(dǎo)流等單一模式，無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效盈利，只有涵蓋新車(chē)銷(xiāo)售、保險(xiǎn)、金融等產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)才能真正具備盈利能力。其中，汽車(chē)金融成為電商平臺(tái)發(fā)力的重點(diǎn)方向之一。