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環(huán)境能量收集技術及其在無線傳感器網絡中的應用
摘 要：針對目前無線傳感器網絡不能長時間工作、更換電池不易等問題，為了提高其工作生命周期，對環(huán)境中可易收集 到的三種微能源的特點和收集方式進行了分析，并且根據無線傳感器節(jié)點所處外界環(huán)境的特點，給出了一種能同時采集這三 種環(huán)境微能源的低功耗能量管理系統(tǒng)，來實現(xiàn)能量的充分利用。實驗表明，從多個來源進行收集增加了能量供應的可靠性，能 夠讓無線傳感器節(jié)點長期穩(wěn)定工作。
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物聯(lián)網導致了互聯(lián)網大勢已去了嗎
物聯(lián)網技術架構通常分為三層：感知層、網絡層和應用層。感知層主要起到對于物理世界透徹感知的作用，以獲取大量的數據，網絡層主要是對采集到的數據進行可靠的傳輸，而應用層則主要是對于大量數據的存儲和分析
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物聯(lián)網和互聯(lián)網之間有什么區(qū)別
總有很多人會問：“物聯(lián)網”與“互聯(lián)網”有什么不同？關于這個問題，三言兩語很難說得清楚，兩者既有很多共通的地方，又各有所長，正如下面用集合表示的圖片中所揭示的那樣。 圖1 物聯(lián)網
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不需要電池與電線的新無線電力傳感網技術
近日，日本開發(fā)出一種新的無線傳感器網絡系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含了振動發(fā)電設備與無線傳感器，不需要電池與電線，能夠將室內人的走動以及設備機器所產生的環(huán)境振動轉換成電力。該系統(tǒng)不需要電池與電線，能夠將室內人的走動以及設備機器所產生的環(huán)境振動轉換成電力。
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無線傳感器網絡對于物聯(lián)網的影響
近幾年來，物聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展已經被國家列入“十二五”規(guī)劃中，工信部制定的《物聯(lián)網“十二五”發(fā)展規(guī)劃》更加快了物聯(lián)網產品的發(fā)展。
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基于無線傳感器網的智能交通信號控制設計
摘要：為了控制車輛在交叉路口順暢通行，提出了一種基于無線傳感器網的智能交通信號控制設計。利用傳感器節(jié)點收集的交通信息，結合多Agent的協(xié)同方法，在不同的時段采用不同的路口控制模式，控制終端根據采集到的交通
