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日本發(fā)布汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略：未來10年占據(jù)“軟件定義汽車”30%的市場份額
日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省和日本國土交通省近日聯(lián)合發(fā)布了“日本汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略”草案。面對電動汽車和高檔汽車向軟件定義汽車(SDV)的發(fā)展趨勢，日本設定了兩個階段性目標
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超越德國，逼近日本：中國汽車出口逼近世界第一
汽車是全球第一大產(chǎn)業(yè)，也是美國、日本、德國等國家的強項，然而中國汽車行業(yè)奮起猛追，去年出口超過200萬輛，今年上半年將超越德國，逼近日本，未來超越日本成為世界第一也指日可待。
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中國企業(yè)完成一系列收購，只為成為“一方霸主”
據(jù)報道，中國渴望主導全球電動汽車市場，在這一目標的驅(qū)使下，中國企業(yè)完成了一系列收購，最新一例是收購日本電動汽車初創(chuàng)公司GLM。
