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FPGA在智能交通信號燈控制系統(tǒng)中的應用
隨著城市現(xiàn)代化程度的提高，交通需求和交通量迅速增長，城市交通網(wǎng)絡中交通擁擠日益嚴重，逐步成為經(jīng)濟和社會發(fā)展中的全球性共同問題。傳統(tǒng)的交通信號燈控制系統(tǒng)大多采用固定轉換時間間隔的控制方法，但由于十字路口不同時刻車輛的流量是復雜的、隨機的和不確定的，這種控制方法經(jīng)常造成道路有效利用時間的浪費，影響道路的暢通。因此，開發(fā)一種能夠根據(jù)實時車流量進行自適應控制的智能交通信號燈系統(tǒng)顯得尤為重要。
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基于ARM的新型智能交通信號燈系統(tǒng)設計
引言目前，國內交通信號燈普遍采用定周期程控技術，即主要靠經(jīng)驗和以往統(tǒng)計數(shù)據(jù)確定紅綠燈亮滅時間。要實現(xiàn)道路交通的智能化，就要引入變周期交通信號燈控制技術，實時檢測路口的交通流量以及擁塞量等數(shù)據(jù)，根據(jù)規(guī)則
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基于ARM的新型智能交通信號燈系統(tǒng)設計
基于ARM的新型智能交通信號燈系統(tǒng)設計
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基于ARM的新型智能交通信號燈系統(tǒng)設計
基于ARM的新型智能交通信號燈系統(tǒng)設計
