本來飛度和致炫這兩款車都已經(jīng)很接近了,但經(jīng)過去年下半年致炫的一次中期改款,連變速箱都統(tǒng)一變成CVT了。這是要逼死強(qiáng)迫癥嗎? Q:本田飛度和豐田致炫應(yīng)該怎么選? A:這
本田飛度混合動(dòng)力版旨在占領(lǐng)低端混合動(dòng)力車市場,飛度原本的油耗已經(jīng)很低,在配備混合動(dòng)力系統(tǒng)后油耗和尾氣排放將進(jìn)一步降低,加上更低的售價(jià),其性價(jià)比將進(jìn)一步凸顯,這也改變了人們混合動(dòng)力車必然價(jià)格更高的
最近的紀(jì)念,各大合資車企中,最喜歡推行“雙車戰(zhàn)略”,即一款車型由兩家合資廠商分別投產(chǎn),其中日系車最喜歡這套??吹綇V汽本田飛度的大賣,東風(fēng)本田也想從中分一杯羹。
“能跑潮街,能下賽道,出得廳堂,入得廚房”,用這句話來形容廣汽本田飛度是在合適不過了。 這次,飛度再度為自己添加了一個(gè)新標(biāo)簽—吉尼斯世界紀(jì)錄保持者。10月20日,2018 FIT DAY
現(xiàn)款本田飛度(GK5)憑借著較大的空間利用率和不俗的駕控表現(xiàn)贏得了不錯(cuò)的口碑,甚至被車迷朋友們稱為秒天秒地的“超跑”。不過隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)即將在許多城市實(shí)施,這臺(tái)只滿足國五排放的“超跑GK5”也只能說