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Cessna172飛機主起落架多發(fā)性故障及原因分析
摘要:美制Cessna172系列飛機在全球交付數(shù)量達44000多架,是國內(nèi)保有量最大的單發(fā)活塞輕型固定翼飛機,主要用途為飛行訓練和私人觀光。主起落架失效將導致飛機損傷甚至出現(xiàn)飛行事故,而國內(nèi)部分Cessna172飛機飛行年限已超過20多年,與飛行時間密切相關的疲勞和腐蝕問題逐漸增多,故障率和安全隱患也與日俱增。"他山之石,可以攻玉",為幫助使用該型飛機的國內(nèi)用戶改進維護程序,降低主起落架系統(tǒng)故障率,通過收集和整理該型飛機在美國、澳大利亞和國內(nèi)發(fā)生的多發(fā)性故障文獻和數(shù)據(jù),結合其主起落架系統(tǒng)結構特點,對多發(fā)性故障失效機理進行分析,并提出維護建議。
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μC/OS-II的任務切換機理及中斷調度優(yōu)化
