摘要:便攜式機車速度信號發(fā)生器能夠模擬機車運行參數(shù),準確輸出速度變化信號,便于檢修工作人員及時排查故障點,提高檢修效率。該設(shè)備采用手持式結(jié)構(gòu),主集成了脈沖形成模塊、功率放大模塊、故障診斷、信息顯示及輸
引言隨著列車運行速度的提升,鐵道部規(guī)劃在未來的列車運行中將逐步取消地面信號機而只使用車上信號系統(tǒng)的重大體制改革,即機車信號系統(tǒng)將是司機操作列車運行的唯一信號引導(dǎo),而軌道感應(yīng)電壓值的大小直接影響機車信號
采用新型DSP芯片TMS320LF2407A設(shè)計了機車信號檢測裝置,介紹了系統(tǒng)組成和工作原理。針對鐵路軌道移頻信號的頻譜特點,提出了基于最近鄰模式識別的實時FFT分析檢測方法。該裝置具有集成度高、實時性好、抗干擾能力強、可靠性高等優(yōu)點。
采用新型DSP芯片TMS320LF2407A設(shè)計了機車信號檢測裝置,介紹了系統(tǒng)組成和工作原理。針對鐵路軌道移頻信號的頻譜特點,提出了基于最近鄰模式識別的實時FFT分析檢測方法。該裝置具有集成度高、實時性好、抗干擾能力強、可靠性高等優(yōu)點。
采用新型DSP芯片TMS320LF2407A設(shè)計了機車信號檢測裝置,介紹了系統(tǒng)組成和工作原理。針對鐵路軌道移頻信號的頻譜特點,提出了基于最近鄰模式識別的實時FFT分析檢測方法。該裝置具有集成度高、實時性好、抗干擾能力強、可靠性高等優(yōu)點。