-
機(jī)載電子設(shè)備后矩形連接器裂紋故障分析及仿真驗(yàn)證
摘要:某機(jī)載電子設(shè)備已完成環(huán)境試驗(yàn),自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)該機(jī)載電子設(shè)備的后矩形連接器結(jié)構(gòu)框體下沿出現(xiàn)裂紋,對其進(jìn)行故障分析,是托架無法有效固定產(chǎn)品,造成振動過程中產(chǎn)生位移,產(chǎn)品后矩形與加電后矩形電纜產(chǎn)品不合理碰撞所致。通過強(qiáng)度仿真,對故障的原因以及后續(xù)可能造成的不良后果均進(jìn)行了模擬驗(yàn)證。
-
虛擬儀器技術(shù)的航空機(jī)載電子設(shè)備自動測試系統(tǒng)研究
機(jī)載電子設(shè)備自動測試系統(tǒng)需要對上百種部件進(jìn)行功能測試，涉及的信號種類和數(shù)量都很多，這些信號按照頻率分為低頻和高頻兩種，按時(shí)域特性分為連續(xù)和離散信號，按照形式分為電信號和非電信號（如溫度、速度、高度、氣
-
機(jī)載電子設(shè)備通用自動測試系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)
0 引 言 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)載電子設(shè)備變得越來越先進(jìn)，需要測試的參數(shù)多，精度高，使得與之配套的自動測試系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，開發(fā)難度不斷增加，交付后維護(hù)保障費(fèi)用也不斷增加。因此測試系統(tǒng)是否可以通用
