作為比亞迪的“王朝”旗艦SUV,唐憑借著年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)、豐富的配置以及出色的加速性能,吸引了不少消費(fèi)者,市場(chǎng)表現(xiàn)也一直都很不錯(cuò)。今日,@比亞迪汽車 官微曬出了采用全新EV Dragon Face設(shè)計(jì)的2022款唐EV海報(bào)。
特斯拉可以說是現(xiàn)在的系能源汽車的龍頭,國(guó)內(nèi)就是比亞迪了,作為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的一哥,比亞迪在車輛OTA方面一直走在最前列。
SUV近兩年在國(guó)內(nèi)火的一塌糊涂,有錢的就買個(gè)豪華進(jìn)口SUV,經(jīng)濟(jì)不寬裕的就買個(gè)國(guó)產(chǎn)SUV。估計(jì)SUV自己都不知道為什么自己會(huì)這么招國(guó)人喜愛。人們都說國(guó)人喜歡大,越大越好,而SUV正好比普通的
近年自立品牌的提高眾目睽睽,特別是在中小型SUV范疇,打造出了很多消費(fèi)者承認(rèn)的爆款車型。扶搖直上,更進(jìn)一步,有尋求的自立品牌們也紛繁推出了更大尺寸,更高品質(zhì)的旗艦SUV,向更高一級(jí)的市場(chǎng)倡議打擊
從2006年成立至今,C-NCAP已成為汽車產(chǎn)品開發(fā)中一項(xiàng)不可或缺的指標(biāo),同時(shí)也是老百姓購(gòu)車的重要參考。自2011年起,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦的C-NCAP官方媒體《世界汽車》雜志發(fā)起了“
工信部發(fā)布了關(guān)于擬撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示 。公示稱,根據(jù)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》(公告2017年第172號(hào) )和《中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 國(guó)家