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科學家研發(fā)首款智能汽車前燈，應對各種惡劣天氣
自2012年以來，卡耐基梅隆大學的研究人員便一直致力于研究智能汽車前大燈，最終獲得了成功。之前的汽車燈體型略大，只能放置于引擎蓋頂部，并不利于實際操作。新款技術彌補了這一不足，更改為輕巧便利的小型燈，取代了傳統(tǒng)燈泡和LED設備，采用數(shù)字微鏡芯片。
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利用汽車前燈改善道路安全：LED矩陣管理器
通常而言，汽車的前燈一般是采用開關模式調(diào)節(jié)器的發(fā)光二極管(LED)前燈單元。這類LED車前燈是靜態(tài)的，要么處于接通狀態(tài)，要么則是斷開。當遇到惡劣天氣時，駕駛員可能會開啟
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發(fā)光二極管（LED）驅動器電子產(chǎn)品可改進汽車前燈樣式
1990年以前，標準的汽車前燈組裝件只包含白熾光源，并且大多是獨立的，以創(chuàng)建所需的全部功能。無論這些功能是由密封光束燈創(chuàng)建還是由燈泡、反射器和光學組裝件創(chuàng)建，它們都
小軒窗
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