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Codasip擴大汽車處理器團隊并任命Jamie Broome為負責該業(yè)務的副總裁
Codasip支持汽車制造商在創(chuàng)新和差異化能力方面實現突破
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TI助力斑馬智行一年內實現數字座艙功能演進
科技是汽車行業(yè)鏖戰(zhàn)正酣的創(chuàng)新戰(zhàn)場?！皩τ诖蟛糠諳EM來說，當下，差異化的技術特色來源于汽車電子設備系統(tǒng)：從輔助駕駛、到安全性、再到互聯網連接性無所不包”，TI汽車處理器部門車載信息娛樂平臺市
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自動駕駛汽車處理器架構正在演變：分布式還是集中式？
根據世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計，每年因交通事故導致超過125萬人喪生，這些事故造成的政府損失約占GDP的3%。雖然自動駕駛的潛在影響非常廣泛，延伸到個人、經濟和政治領域，但拯救生命這一作用本身就意味著自動駕駛可能是我
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ST先進的內置安全模塊汽車處理器保護互聯網汽車，抵御網絡威脅
橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)憑借其最新的內置專用安全模塊的汽車處理器，領跑互聯網汽車信息安全保護市場。
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恩智浦發(fā)布汽車處理器平臺，加快未來汽車上市速度
全球最大的汽車半導體供應商恩智浦半導體3(納斯達克代碼：NXPI)發(fā)布針對互聯汽車、電動汽車和自動駕駛汽車的全新控制和計算平臺。恩智浦S32平臺是全球首個完全可擴展的汽車計算架構，4即將被高檔和普通量產汽車品牌采用。S32平臺提供了微控制器/微處理器(MCU/MPU)的統(tǒng)一架構，為不同應用平臺提供完全相同的軟件環(huán)境。恩智浦S32平臺能夠應對未來汽車開發(fā)的挑戰(zhàn)，通過大量的架構創(chuàng)新設計，使汽車制造商能夠以比以往更快的速度將豐富的車載體驗和自動駕駛功能推向市場。
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意法半導體和Airbiquity聯合展示汽車處理器軟件空中下載更新
意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)和全球領先的互聯汽車服務提供商Airbiquity®公司，近日在世界移動行業(yè)最大的盛會世界移動通信大會(M
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ST發(fā)布最新的Telemaco汽車處理器 為互聯駕駛服務
意法半導體(STMicroelectronics)發(fā)布了最新的Telemaco汽車處理器。新產品為支持功能豐富的互聯駕駛服務專門設計，大幅提升了處理性能和數據安全功能。
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德州儀器汽車處理器出貨量突破1.5億
憑借TI具有更高功能性和性能的多核異構架構，汽車制造商能夠充分利用已安裝的硬件組件在同一平臺上實現創(chuàng)新，同時在不影響系統(tǒng)性能的情況下擴展當前的軟件投入。該架構還可以實現更強的并發(fā)性，從而使得設計人員能夠進一步擴大圖像、信號和視覺的處理能力。此外，相較于其他解決方案，采用通用處理器以及簡化多OS和多域軟件架構的TI汽車處理器具有更高的電源效率，其所提供的可擴展性能夠在多個模式、系統(tǒng)和應用中實現投入最大化，從而輕松在同類產品中脫穎而出。
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Qualcomm推出集成LTE調制解調器與機器智能的突破性汽車處理器 強化聯網汽車領導地位
Qualcomm Incorporated日前宣布，其子公司Qualcomm Technologies, Inc.推出最新的高通驍龍汽車處理器 ——驍龍820汽車系列，提供可擴展的下一代支持機器智能的信息娛樂、圖形和多媒體平臺，并且包括支持LTE-Advanced的版本。驍龍820A是Qualcomm Technologies最新的汽車級系統(tǒng)級芯片(SoC)。Qualcomm Technologies采用模塊化方式設計驍龍820A，使汽車信息娛樂系統(tǒng)能夠通過軟件和硬件進行升級，進而輕松實現汽車技術的與時俱進。在2016年國際消費電子展(CES 2016)北廳915號的Qualcomm汽車展位可觀看可升級模塊演示。
