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汽車溫度傳感器的功用及典型故障分析
德國德累斯頓科技大學(Technical University of Dresden, TU-Dresden)稍早前成立了一所實驗室，旨在探索超越LTE-Advanced以后的5G 無
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關(guān)注著三個傳感器，決定汽車油耗問題
買策劃容易養(yǎng)車難，是目前很多車主煩惱的一個問題。車子上面有很多重要的配件，車子買了之后都是要行駛很多年的，但是當一個汽車行駛了很多年之后，很多零件都開始慢慢的出問題了，所以車子就要隔段時間被“包養(yǎng)”了。
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汽車溫度傳感器的功用及典型案例分析
汽車上的溫度傳感器多為負溫度系數(shù)熱敏電阻，如發(fā)動機的進氣溫度傳感器、 冷卻液溫度傳感器、機油溫度傳感器，自動變速器和無級變速器的油溫傳感器，雙離合器變速器負責監(jiān)控變速器油底殼油溫的G93變速器油溫度傳感器
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汽車溫度傳感器的功用及典型故障處理方式分析
汽車上的溫度傳感器多為負溫度系數(shù)熱敏電阻，如發(fā)動機的進氣溫度傳感器、 冷卻液溫度傳感器、機油溫度傳感器，自動變速器和無級變速器的油溫傳感器，雙離合器變速器負責監(jiān)控變速器油底殼油溫的G93變速器油溫度傳感器
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汽車溫度傳感器的檢測方法
常用的溫度傳感器有熱電阻式、熱電偶式、熱敏鐵氧體式、晶體管型、集成型等5種。隨著汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展，溫度傳感器的應用也越來越廣，例如，冷卻液溫度傳感器、空氣溫度傳感器、變速器油溫度傳感器、排氣溫度
小軒窗
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