在新能源汽車迅速發(fā)展之時(shí),質(zhì)疑聲也隨之而來(lái)。諸如由電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航量程短和充電難兩大問(wèn)題所映射出的所謂“虛標(biāo)”問(wèn)題也不斷被人提及。事實(shí)上,沉下心來(lái)細(xì)細(xì)思考,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),個(gè)
科學(xué)家剔除封裝單個(gè)電池的外殼,用薄片式設(shè)計(jì)取代圓柱形設(shè)計(jì)。金屬片上涂有能源存儲(chǔ)材料,一側(cè)是正極一側(cè)是負(fù)極。根據(jù)AAA的報(bào)告,美國(guó)司機(jī)平均每天駕駛汽車行駛30英里(48公里),雖然電動(dòng)汽車充電一次的續(xù)航距離相當(dāng)于數(shù)字的3倍,不過(guò)還是有許多人不愿意購(gòu)買。