汽車營銷

陸斌：不知道答案，就是最好的答案丨思考者

讓時光倒流，回到2005年的那個夏天，那時的我剛剛離開了畢業(yè)后一直工作的平安集團，加入了上海通用汽車。那時的我們年輕，那時的上海通用也很年輕，那一年中國汽車的年銷量是575萬臺。同樣是2005年，雪佛蘭品牌正式進入中國，我們有幸見證并參與了這個百年品牌在中國生根發(fā)芽的全過程。從無到有，從品牌建設(shè)、市場營銷、渠道拓展到一個接一個銷量神話，那時我并不知這一切對于10年后的我意味著什么。一場接一場的會議，日復一日的出差和加班就是我們生活的全部。2005年，那時對于汽車營銷人們來說最大的壓力或許不是銷量和庫存，而是產(chǎn)能不足。