摘要:對"油改電"輪胎式龍門吊(E-RTG)集電小車掉碳刷檢測進(jìn)行了探索與研究,所提保護(hù)措施能夠避免在出現(xiàn)掉碳刷情況時(shí)造成重大損失。
曾有機(jī)構(gòu)預(yù)測,2021年全球?qū)@探約5.4萬口油井,比2020年增加12%。預(yù)計(jì)2022年,鉆井?dāng)?shù)量將進(jìn)一步增加,比2021年增長19%,這對于近幾年遭受巨大打擊的全球鉆井市場來說,無疑迎來了走出低谷、實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇的曙光。
有機(jī)構(gòu)預(yù)測,2021年全球?qū)@探約5.4萬口油井,比2020年增加12%。而預(yù)計(jì)2022年,鉆井?dāng)?shù)量將進(jìn)一步增加,比2021年增長19%,這對于2020年遭受巨大打擊的全球鉆井市場來說,無疑迎來了走出低谷、實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇的曙光。
隨著時(shí)間的逼近,今年9月北京出租車要全面“油改電”的傳聞已經(jīng)讓北京的出租車司機(jī)從不屑一顧到開始如坐針氈。“公司里面已經(jīng)說了,即使今年沒法一步到位把北京跑的全部出租車都換成電動車,也要在年底前換掉一萬輛,真希望不要換到我身上?!遍_了20年出租車的陳師傅似乎并不歡迎這一舉措,而他對于北京出租車電動化倒計(jì)時(shí)的反應(yīng)可以說是北京6.7萬輛出租車司機(jī)內(nèi)心的一個(gè)縮影。