什么是浪涌電壓抑制器?你知道嗎?它有哪些作用?下面讓我們一起來學(xué)習(xí)以下。浪涌電壓抑制器 (surge suppressor),也叫浪涌保護(hù)器、防雷器,是一種為各種電子設(shè)備、儀器儀表、通訊線路提供安全防護(hù)的電子裝置。
隨著現(xiàn)代汽車銷售越來越火爆,汽車業(yè)的工藝發(fā)展也比往前有了質(zhì)的提升,但對(duì)于汽車供電系統(tǒng)的要求也是越發(fā)負(fù)責(zé)。大家都知道在汽車的供電系統(tǒng)中有專門的汽車穩(wěn)壓器,而如今隨著汽車制造工藝的精進(jìn),對(duì)于汽車
LTC4366浪涌抑制器可保護(hù)負(fù)載免遭高壓瞬變的損壞。通過控制一個(gè)外部N溝道MOSFET的柵極,LTC4366可在過壓瞬變過程中調(diào)節(jié)輸出。在MOSFET兩端承載過壓的情況下,負(fù)載可以保持運(yùn)
LTC4366浪涌抑制器可保護(hù)負(fù)載免遭高壓瞬變的損壞。通過控制一個(gè)外部N溝道MOSFET的柵極,LTC4366可在過壓瞬變過程中調(diào)節(jié)輸出。在MOSFET兩端承載過壓的情況下,負(fù)載可以保持運(yùn)
LTC4366浪涌抑制器可保護(hù)負(fù)載免遭高壓瞬變的損壞。通過控制一個(gè)外部N溝道MOSFET的柵極,LTC4366可在過壓瞬變過程中調(diào)節(jié)輸出。在 MOSFET兩端承載過壓的情況下,負(fù)載可以保持
概述:LTC4366浪涌抑制器可保護(hù)負(fù)載免遭高壓瞬變的損壞。通過控制一個(gè)外部N溝道MOSFET的柵極,LTC4366可在過壓瞬變過程中調(diào)節(jié)輸出。在MOSFET兩端承載過壓的情況下,負(fù)載可以
汽車電源產(chǎn)生可怕的瞬態(tài),可以輕而易舉地摧毀遭遇瞬態(tài)的車載電子組件。隨著時(shí)間推移,汽車中的電子組件迅速增多,對(duì)于各種已注意到的故障,汽車制造商該遇到的都遇到了,因此編輯了一份導(dǎo)致這些已注意到的故障之電源瞬態(tài)目錄。制造商已經(jīng)獨(dú)立制定了標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試程序,以防止敏感電子組件受瞬態(tài)事件損害。不過,汽車制造商最近又與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 合作制定了 ISO 7637-2 和 ISO 16750-2 標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)描述了可能發(fā)生的瞬態(tài),并規(guī)定了測(cè)試方法以模擬這些瞬態(tài)。
21ic電源網(wǎng)訊 凌力爾特公司(Linear Technology Corporation) 推出符合 MIL-STD-1275D 要求的浪涌抑制器解決方案,并展示在評(píng)估電路板 DC2150A 上。MIL-STD-1275D 是美國(guó)國(guó)
【導(dǎo)讀】加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2012 年 1 月 10 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向電子系統(tǒng)的過壓保護(hù)控制器 LTC4366。該器件在 9V 至高于 500V 的電壓范圍內(nèi)工作,
RC浪涌抑制器的接線
汽車和工業(yè)應(yīng)用中的電源系統(tǒng)必須處理短時(shí)間的高電壓浪涌、保持負(fù)載上的電壓調(diào)節(jié)、同時(shí)避免敏感電路遭受危險(xiǎn)瞬變的損壞。常用的保護(hù)方案需要使用一個(gè)串聯(lián)的鐵芯電感器和高值
浪涌電流指電源接通瞬間,流入電源設(shè)備的峰值電流。浪涌電流指電源接通瞬間,流入電源設(shè)備的峰值電流。由于輸入濾波電容迅速充電,所以該峰值電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于穩(wěn)態(tài)輸入電流。電
泰科電子宣布Raychem™品牌的SiBar™系列浪涌抑制器增加了新的產(chǎn)品。這些新的雙向瞬態(tài)電壓抑制器擴(kuò)大了電壓提供范圍并降低了電容值,可用于保護(hù)高速ADSL / VDSL調(diào)制解調(diào)器、以太網(wǎng)和以太網(wǎng)供電電路和其他高速通信設(shè)備,防止它們因?yàn)檫^電壓而受到損壞。