汽車耦合器的主要作用是將動(dòng)力源(如發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī))與工作機(jī)連接起來,通過液體動(dòng)量矩的變化來傳遞力矩。這種傳遞方式使得工作機(jī)可以在電機(jī)不停止轉(zhuǎn)動(dòng)的條件下啟動(dòng)或制動(dòng)。此外,汽車耦合器還具有擴(kuò)大動(dòng)力機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行工作范圍的功能,并能降低電機(jī)的啟動(dòng)電流和持續(xù)時(shí)間,降低對電網(wǎng)的沖擊,以及降低電機(jī)的裝機(jī)容量。
摘要:根據(jù)平面永磁力矩傳遞理論,對京能康巴什發(fā)電廠空預(yù)器傳動(dòng)系統(tǒng)改造前后的效果進(jìn)行了對比。通過空預(yù)器傳動(dòng)系統(tǒng)改造,消除了液力耦合器漏油、電機(jī)跟轉(zhuǎn)故障等問題,機(jī)組穩(wěn)定性獲得了良好提升。此次改造為同類型機(jī)組傳動(dòng)方面的優(yōu)化升級改造提供了相應(yīng)理論和現(xiàn)實(shí)借鑒。