摘要:為解決目前高速電梯運(yùn)行過程中擾動(dòng)率較高的問題,提出了基于特征模型的高速電梯抗擾動(dòng)控制算法。通過設(shè)計(jì)電梯抗擾動(dòng)控制特征模型,結(jié)合電梯運(yùn)行速度參數(shù),完成擾動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩電流值控制,并對(duì)負(fù)載轉(zhuǎn)矩?cái)_動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償,實(shí)現(xiàn)了高速電梯的抗擾動(dòng)控制。經(jīng)設(shè)計(jì)仿真實(shí)驗(yàn),將其與傳統(tǒng)控制算法對(duì)比,證明了該控制算法的有效性。
結(jié)合面向?qū)ο箢I(lǐng)域建模和面向特征的領(lǐng)域分析方法,提出了一種面向特征的軟件產(chǎn)品家族建模方案,通過特征模型和用例模型來描述家族內(nèi)產(chǎn)品的共性和變化性,建立產(chǎn)品家族的領(lǐng)域分析模型,以實(shí)現(xiàn)需求的復(fù)用。結(jié)合高校設(shè)備預(yù)定管理,討論了軟件產(chǎn)品家族的領(lǐng)域建模過程。
在基于構(gòu)件的軟件工程思想指導(dǎo)下,介紹了面向特定領(lǐng)域的軟件開發(fā)過程,對(duì)基于特征的領(lǐng)域分析方法中結(jié)合面向?qū)ο蠛蜆?gòu)件化的思想進(jìn)行了探討,提出了基于構(gòu)件的領(lǐng)域需求分析方法,提高了軟件復(fù)用的層次,并將此方法應(yīng)用于基金管理領(lǐng)域的需求分析中。