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線性化充電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
現(xiàn)今成就卓著的便攜式設(shè)備，諸如智能電話、PDA以及便攜式媒體播放器越來越多的應(yīng)用鋰離子(Li-Ion)電池。此類可充電電池的高需求量促使眾多的第三方供應(yīng)商不斷開發(fā)出諸如充電座(charging cradle)及充電適配器等附件。
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線性化充電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
現(xiàn)今成就卓著的便攜式設(shè)備，諸如智能電話、PDA以及便攜式媒體播放器越來越多的應(yīng)用鋰離子(Li-Ion)電池。此類可充電電池的高需求量促使眾多的第三方供應(yīng)商不斷開發(fā)出諸如充電座(charging cradle)及充電適配器等附件。
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基于MCP1631HV的多功能充電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1 概述 隨著便攜式可充電應(yīng)用的持續(xù)增長，對(duì)獨(dú)特或者定制電池充電器設(shè)計(jì)的需求也在不斷增加。除了便攜式可充電應(yīng)用的增長之外，電池化學(xué)也在不斷進(jìn)步，涌現(xiàn)了許多新的充電算法。 本文采用Microchip公司的高
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基于MCP1631HV的多功能充電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1 概述 隨著便攜式可充電應(yīng)用的持續(xù)增長，對(duì)獨(dú)特或者定制電池充電器設(shè)計(jì)的需求也在不斷增加。除了便攜式可充電應(yīng)用的增長之外，電池化學(xué)也在不斷進(jìn)步，涌現(xiàn)了許多新的充電算法。 本文采用Microchip公司的高
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能收集能量并保護(hù)電池組的并聯(lián)充電器系統(tǒng)
背景 在市場(chǎng)上，能量收集 IC 剛剛進(jìn)入最初采用階段。能量收集 IC 可將適合的換能器輸出轉(zhuǎn)換成電流，用于電池充電器設(shè)備。盡管能量收集自 2000 年初就已經(jīng)出現(xiàn)了，但是最近的技術(shù)發(fā)展才將能量收集推進(jìn)到可商用的程度
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能收集能量并保護(hù)電池組的并聯(lián)充電器系統(tǒng)
背景 在市場(chǎng)上，能量收集 IC 剛剛進(jìn)入最初采用階段。能量收集 IC 可將適合的換能器輸出轉(zhuǎn)換成電流，用于電池充電器設(shè)備。盡管能量收集自 2000 年初就已經(jīng)出現(xiàn)了，但是最近的技術(shù)發(fā)展才將能量收集推進(jìn)到可商用的程度
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基于紫外檢測(cè)法的智能型特高壓驗(yàn)電器系統(tǒng)
摘要：提出了一種基于DSP和LabVIEW的智能型特高壓驗(yàn)電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。以DSP作為現(xiàn)場(chǎng)智能型特高壓驗(yàn)電器系統(tǒng)的核心，上位機(jī)管理系統(tǒng)軟件以LabVIEW作為開發(fā)平臺(tái)，并采用現(xiàn)場(chǎng)總線CAN將DSP采集的數(shù)據(jù)傳送至上位機(jī)進(jìn)行分
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汽車電器可靠性試驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)的研究開發(fā)
摘要：論述了一套用于汽車電器系統(tǒng)振動(dòng)可靠性試驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控的電路多參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)以LXI 總線模塊化虛擬儀器為核心，以LabWindows/CVI 為軟件開發(fā)平臺(tái)，有效的結(jié)合計(jì)算機(jī)故障診斷技術(shù)，形成了一套可以獨(dú)立完成
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AP3700的充電器系統(tǒng)解決方案
目前，手機(jī)充電器有三類主流方案，即集成PWM控制器方案、RCC方案和分立PWM控制器方案。圖1是集成PWM控制器方案的典型應(yīng)用圖，變壓器輸入側(cè)器件數(shù)量少，線路簡單；輸出側(cè)則是由運(yùn)放和電壓基準(zhǔn)組成的恒壓恒流控制。由于
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