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伺服電機(jī)低慣量及高慣量的區(qū)別
眾所周知，伺服電機(jī)（servo motor ）是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。那么大家對于伺服電機(jī)的低慣量和高慣量是否了解呢？今天小編就為大家介紹一下伺服電
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直流無刷電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器特點(diǎn)/工作原理/分類
直流無刷電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器特點(diǎn) 直流無刷電機(jī)控制系統(tǒng)中，電機(jī)的換相是由轉(zhuǎn)子的位置決定的，因此必須有轉(zhuǎn)子位置傳感器對轉(zhuǎn)子位置進(jìn)行實(shí)時檢測。實(shí)際可用的轉(zhuǎn)子位置傳感器有多種，正弦波驅(qū)動
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電機(jī)轉(zhuǎn)子旋風(fēng)車床（C630型車床改裝）電氣電路
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基于LabVIEW的異步電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條檢測
摘要：針對三相異步電動轉(zhuǎn)子斷條的故障檢測中故障信號很小，其與基波頻率很接近，可能被基波分量泄漏或噪聲所淹沒，不能準(zhǔn)確的判斷。提出了一種LabVIEW平臺下基于數(shù)字濾波、頻譜細(xì)化分析和定子電流齒槽諧波分量的轉(zhuǎn)差
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基于小波包分析的電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條故障診斷研究
析技術(shù)對電機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)子斷條故障時的電流信號進(jìn)行小波包分解，經(jīng)實(shí)驗可知，通過小波包分解系數(shù)的變化可以判斷出電機(jī)是否出現(xiàn)轉(zhuǎn)子斷條故障。
