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電動車輛的電池管理系統(tǒng)介紹
當(dāng)今電池市場的推動力不只是成本，還有對續(xù)航里程更長的車輛、更短的充電時間以及更高功能安全的需求。
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混合動力汽車電池均衡方案的研究
汽車照明系統(tǒng)設(shè)計師面臨的最大挑戰(zhàn)之一是如何最大限度地發(fā)揮最新一代高亮度LED的所有優(yōu)勢。因為高亮度LED一般需要準(zhǔn)確、高效率的DC電流源，還需要調(diào)光，所以LED 驅(qū)動器IC必須設(shè)計成能在多種
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電池組管理之電池均衡技術(shù)介紹
寫到電池均衡，基本上已經(jīng)觸及了BMS的核心區(qū)域，首先需要明白幾點(diǎn)問題。1.電池均衡是有限度的，效果需要用一定的參數(shù)進(jìn)行評價。2.電池均衡在HEV和EV里面，要求有很大的區(qū)別
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混合動力車用電池均衡電路控制與設(shè)計
1 引 言 發(fā)展清潔能源， 已經(jīng)成為世界各國應(yīng)對金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退的核心戰(zhàn)略之一。由于電動汽車在使用中可實現(xiàn)零污染， 因此， 它是解決汽車污染和能源問題的最有效途徑?；旌蟿恿ζ囉捎谌诤狭藘?nèi)燃機(jī)汽車和電動
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混合動力車用電池均衡方案研究
1 引 言發(fā)展清潔能源， 已經(jīng)成為世界各國應(yīng)對金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退的核心戰(zhàn)略之一。由于電動汽車在使用中可實現(xiàn)零污染， 因此， 它是解決汽車污染和能源問題的最有效途徑?；旌蟿恿ζ囉捎谌诤狭藘?nèi)燃機(jī)汽車和電動汽車
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鋰電池均衡處理技術(shù)解決SOC和C/E失配問題
為了給設(shè)備提供足夠的電壓，鋰電池包通常由多個電池串聯(lián)而成，但是如果電池之間的容量失配便會影響整個電池包的容量。為此，我們需要對失配的電池進(jìn)行均衡。本文討論了電池均衡的概念和一些注意事項。鋰電池包通常由
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電池組管理之電池均衡
寫到電池均衡，基本上已經(jīng)觸及了BMS的核心區(qū)域，首先需要明白幾點(diǎn)問題?！ ?.電池均衡是有限度的，效果需要用一定的參數(shù)進(jìn)行評價。 2.電池均衡在HEV和EV里面，要求有很大的區(qū)別。 3.電池均衡的效果必須與成
