由于擔(dān)心電池老化引發(fā)意外關(guān)機(jī)等問題,蘋果為部分較早的iPhone機(jī)型引入了降頻保穩(wěn)定的機(jī)制,結(jié)果引發(fā)了升級(jí)后感覺變得卡慢的老用戶的強(qiáng)烈不滿,甚至在多地發(fā)起了集體訴訟。Davila法官表示,雙方已經(jīng)在公平、合理、適當(dāng)?shù)那疤嵯逻_(dá)成了共識(shí),因而這項(xiàng)和解協(xié)議已經(jīng)得到了他的初步批準(zhǔn)。
無論使用電池還是汽油作為動(dòng)力,人們都要求汽車能運(yùn)行五年以上沒有任何明顯的性能下降。EV和PHEV供應(yīng)商不僅要提供高電池性能,還要提供數(shù)年的包括最短行駛距離的保修服務(wù),以保持競(jìng)爭(zhēng)力。隨著電動(dòng)汽車的數(shù)量和行駛時(shí)間的不斷增長(zhǎng),電池包內(nèi)無規(guī)律的電池單元老化正在成為一個(gè)長(zhǎng)期問題,這也是運(yùn)行時(shí)間縮短的主要原因。
芬蘭阿爾托大學(xué)的研究人員提出了一種測(cè)試鈣鈦礦和染料敏化太陽能電池的新型簡(jiǎn)化方法。研究人員解釋說,他們的快速低閾值攝影方法甚至可以檢測(cè)到鈣鈦礦電池中輕微老化的部位,比光學(xué)測(cè)量結(jié)果更可靠,而且比更常用的X射線晶體學(xué)檢測(cè)程序更簡(jiǎn)單。
原告名為斯蒂凡·博德甘諾維奇(Stefan Bodganovich)。和許多其他人一樣,他是一名iPhone用戶,但使用的不是最新iPhone 8。他并不認(rèn)同蘋果的做法,認(rèn)為此舉損害了iPhone的價(jià)值,并尤其關(guān)心它對(duì)iPhone 7用戶的影響。
據(jù)外媒解讀,對(duì)于電池老化的舊手機(jī),蘋果相當(dāng)于通過降低處理性能,保護(hù)了手機(jī)零部件。 蘋果公司一位消息人士透露,蘋果對(duì)于iPhone手機(jī)性能進(jìn)行調(diào)整的幅度,取決于鋰電池的老化狀態(tài)。
一直以來,iPhone用戶都在抱怨的一個(gè)問題是,他們的設(shè)備會(huì)隨著時(shí)間的推移變得越來越卡,尤其是在設(shè)備老化和蘋果發(fā)布新軟件更新的時(shí)候。日前,Reddit網(wǎng)站的一個(gè)帖子通過一些有趣的理論來解釋為什么會(huì)這樣。
筆記本不同于手機(jī)等電子產(chǎn)品,其生命周期相對(duì)較長(zhǎng),換機(jī)成本也稍高一點(diǎn),很多人寧愿每年換iPhone也不換作為工作主力的筆記本,即使筆記本已經(jīng)出現(xiàn)了很多影響使用的問題,但仍然一忍再忍。
數(shù)碼產(chǎn)品的用戶們發(fā)現(xiàn),隨著時(shí)間的推移,電池容量總會(huì)損耗掉一些。雖然剛買來時(shí)的續(xù)航表現(xiàn)還不錯(cuò),但經(jīng)歷 2 年頻繁的充放電之后,它就完全是兩個(gè)樣了。好消息是,美國能源