摘要:針對傳統(tǒng)模擬測試方法在電液伺服系統(tǒng)性能測試方面的局限性,為全面、準(zhǔn)確測試某型裝備電液伺服系統(tǒng)的技術(shù)性能,科學(xué)評估裝備維修后到的技術(shù)指標(biāo),需采用高新技術(shù)以達(dá)到高效、便捷的測試目的。通過應(yīng)用當(dāng)前測試
在分析雙余度構(gòu)型特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了基于DSP處理器的雙余度電液伺服控制器,采用主/備工作方式,提高了系統(tǒng)的可靠性。實(shí)驗(yàn)表明,發(fā)生單通道故障時(shí),控制器能夠?qū)⒐收贤ǖ栏綦x,由正常的通道進(jìn)行控制,保證產(chǎn)品仍能正常工作且性能不下降。
ATmega16平臺的數(shù)字式液壓伺服閥反饋控制器,是針對電液伺服閥在實(shí)際工程應(yīng)用中出現(xiàn)輸出壓力不穩(wěn)定、輸出壓力偏高或偏低的問題而設(shè)計(jì)的。該控制器采集伺服閥輸出壓力作為反饋信號構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),采用經(jīng)典的增量式數(shù)字PID控制算法進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明該數(shù)字式電液伺服閥反饋控制系統(tǒng)響應(yīng)快速、輸出穩(wěn)定、輸出壓力精度高。
摘要:針對電液伺服閉環(huán)控制過程中,設(shè)定信號不斷發(fā)生變化,電液閥門位置定位精確度較低的難題。采用ATmega16L作為核心控制器,并配有高精度A/D、D/A轉(zhuǎn)換器,通過對閥門開度控制信號和位置反饋信號進(jìn)行采集、轉(zhuǎn)換、
摘要:針對某工程機(jī)械中的作動(dòng)器裝置,利用其液壓系統(tǒng)的工作原理,設(shè)計(jì)了一種基于PXI的電液伺服作動(dòng)器控制系統(tǒng)。在介紹作動(dòng)器液壓回路工作原理的基礎(chǔ)上,簡述了控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案及其組成。該設(shè)計(jì)解決了該作動(dòng)器開環(huán)
摘要:針對某工程機(jī)械中的作動(dòng)器裝置,利用其液壓系統(tǒng)的工作原理,設(shè)計(jì)了一種基于PXI的電液伺服作動(dòng)器控制系統(tǒng)。在介紹作動(dòng)器液壓回路工作原理的基礎(chǔ)上,簡述了控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案及其組成。該設(shè)計(jì)解決了該作動(dòng)器開環(huán)
1前言 在新型導(dǎo)彈制導(dǎo)和控制系統(tǒng)中采用總線式的數(shù)據(jù)傳輸方案,是解決現(xiàn)行的導(dǎo)彈飛行控制系統(tǒng)中,通過點(diǎn)對點(diǎn)直接連接的電纜網(wǎng)傳輸模擬信號造成的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性低、系統(tǒng)的電磁兼容性與抗毀傷能力等諸多弊病的一個(gè)