汽車制造行業(yè)在主要的生產(chǎn)工藝中采用了大量的沖擊性、非線性負(fù)荷,例如車身車間的電機(jī)、激光焊機(jī);沖壓車間的沖壓機(jī);油漆車間的變頻裝置;總裝 車間的自動生產(chǎn)線等,這些沖擊性、非線性負(fù)荷都有一個共同特點(diǎn),就是負(fù)荷波 動非常大,諧波發(fā)生量非常大。 同時,隨著國家降耗節(jié)能的不斷要求,節(jié)能燈具的大量使用,傳統(tǒng)電機(jī),逐步替換為變頻拖動。這些新增的非線性負(fù)荷更加劇了汽車制造廠的電能質(zhì)量問題。