-
直流電機調(diào)速原理_直流電機調(diào)速方式
直流電機調(diào)速電路原理 今天我們來看一下直流電機的調(diào)速電路，原理非常的簡單，通過串聯(lián)不同的電阻實現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)速。 電路分為三部分 電路分為三部分，因
-
無刷直流電機調(diào)速方法
無刷直流電機調(diào)速方法 電機，存在于我們生活中的方方面面。小到玩具車幾毛錢成本的小馬達(dá)，大到汽車高鐵上百馬力甚至輪船航母上萬馬力的電動機。電機可以起到電能和機械能相互轉(zhuǎn)化的作用，發(fā)
-
LM324組成的PWM直流電機調(diào)速電路圖
基于LM324的PWM直流電機調(diào)速電路圖它主要由U1(LM324)和Q1組成。圖1中，由U1a、U1d組成振蕩器電路，提供頻率約為400Hz的方波/三角形波。U1c產(chǎn)生6V的參考電壓作為振蕩器電路的
-
LM324組成的PWM直流電機調(diào)速電路圖
基于LM324的PWM直流電機調(diào)速電路圖 它主要由U1(LM324)和Q1組成?！ D1中，由U1a、U1d組成振蕩器電路，提供頻率約為400Hz的方波/三角形波。U1c產(chǎn)生6V的參考電壓作
-
基于直流電機調(diào)速與測速系統(tǒng)設(shè)計方案
直流電機具有寬廣的調(diào)速范圍，平滑的無級調(diào)速特性。利用PWM脈沖信號的占空比決定輸出到直流電機的平均電壓的大小。通過調(diào)節(jié)占空比，可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)輸出電壓的目的，而且輸出電壓可以實現(xiàn)無級連續(xù)調(diào)節(jié)。
-
一新穎的小功率直流電機調(diào)速電路
一新穎的小功率直流電機調(diào)速電路
-
一款大功率直流電機調(diào)速電路
一款大功率直流電機調(diào)速電路
-
一款600W直流電機調(diào)速電路
一款600W直流電機調(diào)速電路
-
51單片機直流電機調(diào)速程序
#include<reg52.h>sbit KEY1 = P3^1; //定義調(diào)速按鍵 sbit PWM = P1^5; //定義調(diào)速端口 unsigned char CYCLE; //定義周期T=x*0.1ms unsigned char PWM_ON ; //定義高電平時間void delay(unsigned int
-
無刷直流電機調(diào)速控制系統(tǒng)中ATmega8芯片應(yīng)用方案
1 引言當(dāng)前，隨著保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源的呼聲日益高漲無污染、能源可多樣化配置的新型交通工具引起了人們的普遍關(guān)注，同時也得到了極大的發(fā)展，電動自行車便是其中之一。它以蓄電池發(fā)出的電能作為驅(qū)動能源，以電動機作
-
無刷直流電機調(diào)速控制系統(tǒng)中ATmega8芯片應(yīng)用方案
1 引言當(dāng)前，隨著保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源的呼聲日益高漲無污染、能源可多樣化配置的新型交通工具引起了人們的普遍關(guān)注，同時也得到了極大的發(fā)展，電動自行車便是其中之一。它以蓄電池發(fā)出的電能作為驅(qū)動能源，以電動機作
-
直流電機調(diào)速板KJZ-1
-
交、直流電機調(diào)速電路
-
基于ATmega8的無刷直流電機調(diào)速控制系統(tǒng)
1 引言 電動自行車以蓄電池發(fā)出的電能作為驅(qū)動能源，以電動機作動力，具有無廢氣污染、“零排放”、無噪音、輕便美觀等特點。但目前市場上的電動自行車還存在著一些不夠完善的地方，尤其是電機控制方面
-
基于ATmega8的無刷直流電機調(diào)速控制系統(tǒng)
1 引言 電動自行車以蓄電池發(fā)出的電能作為驅(qū)動能源，以電動機作動力，具有無廢氣污染、“零排放”、無噪音、輕便美觀等特點。但目前市場上的電動自行車還存在著一些不夠完善的地方，尤其是電機控制方面
-
簡易PWM直流電機調(diào)速電路
-
直流電機調(diào)速用橋式功放電路
620)this.width=620;" />
-
直流電機調(diào)速用橋式功放電路圖
直流電機調(diào)速用橋式功放電路圖:
