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英特爾推動集成光電的發(fā)展，用于數(shù)據(jù)中心
今天，在英特爾研究院開放日上，英特爾著重闡述了其業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)進(jìn)步，向?qū)崿F(xiàn)將光子與低成本、大容量的硅芯片進(jìn)行集成的長期愿景又邁進(jìn)了一步！
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CO2法規(guī)促進(jìn)汽車電子行業(yè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)
多年來，圍繞空氣污染和全球氣候變化的健康和環(huán)境問題迫使政府部門制定減少污染物排放的法規(guī)，尤其是針對汽車行業(yè)。由于引入了更清潔的燃料、催化轉(zhuǎn)換器、粒子濾波器和更高效的引擎，已經(jīng)取得了很多進(jìn)步。
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為電機(jī)啟動器和加熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)一個(gè)兼具機(jī)械和硅技術(shù)雙重優(yōu)勢的繼電器
混合式繼電器是將靜態(tài)繼電器和機(jī)械繼電器并聯(lián)在一起構(gòu)成的開關(guān)元件，兼具機(jī)械繼電器的低壓降與硅器件的可靠性，常用于電器設(shè)備的電機(jī)啟動器或加熱器控制功能。歐盟RoHS指令
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最新汽車動力系統(tǒng)電子電路中的硅技術(shù)
簡介當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時(shí)對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時(shí)，汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有
