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70年70車丨33天造出國產高級轎車，是它讓中國在世界汽車舞臺站了起來
“什么時候能坐上我們自己造的小汽車呀”？對于現在的車主而言，這早已不是什么難事。但若回到61年前，毛主席的這個疑問似乎仍是一個“遙不可期”的問題。自改革開放以來，合資車、國產車經歷了蓬勃的發(fā)展，自主品牌也從“羸弱”逐漸走向了強大，從“自產自銷”逐漸轉向為“自產外銷”，發(fā)展勢頭喜人。但是，在新中國成立之初，工業(yè)重心在基礎設施建設上，汽車工業(yè)的發(fā)展相對比較緩慢，與國家對于自主品牌汽車的急切需求形成了明顯的隔閡，因此，“自己造車”這件事也就提上了日程。
