縱觀整個(gè)行業(yè),從傳統(tǒng)汽車到互聯(lián)網(wǎng)汽車再到無人車的演變路徑上,傳統(tǒng)汽車廠商大多采用了漸進(jìn)式的方式,大致的思路是輔助駕駛—半自動(dòng)駕駛—高度自動(dòng)駕駛—完全自動(dòng)駕
盡管據(jù)傳還要近一個(gè)月時(shí)間上市,但蘋果iPhone 7已占盡了風(fēng)頭,據(jù)傳iPhone 7會(huì)有雙攝像頭(后置,下同)版本的發(fā)布,盡管不是蘋果首創(chuàng),但蘋果采用的技術(shù),一般都會(huì)令擁躉追捧。此外,LG
截止8月11日,魅藍(lán)E在24小時(shí)內(nèi)全網(wǎng)預(yù)約量超過300萬臺(tái)。早前在8月10號(hào)魅藍(lán)E發(fā)布會(huì)上,魅族副總裁李楠表明,此次魅藍(lán)E備貨50萬臺(tái)。定位為魅藍(lán)高端機(jī)的魅藍(lán)E售價(jià)為1299元,這不禁讓人聯(lián)想到