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恒大首款量產(chǎn)車！恒馳5純電SUV上線
昨日，作為恒大汽車的首款量產(chǎn)車，恒馳5純電SUV正式宣布開啟預售，價格17.9萬元起，將于8月1日開啟大定，定金1萬元。
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燈廠新玩法！奧迪Q4 e-tron將允許簽名燈個性化定制
近日，我們從相關渠道獲悉，奧迪設計總監(jiān)Marc Lichte在接受外媒采訪時透露了一條新信息：Q4 e-tron量產(chǎn)版車型將提供前后簽名燈個性化定制服務。 據(jù)悉，奧迪Q4 e-tron概念車車頭和車尾
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WLTP續(xù)航可達300公里 奧迪e-tron推入門級車款：售價更親民
日前，奧迪官方宣布旗下e-tron車型將增加入門級車款，并將其命名為e-tron 50 quattro，以滿足更多消費者對其的需求。 此次推出的e-tron 50 quattro也可以看做是e-tro
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云度π1:純電SUV，續(xù)航330公里
新能源汽車的出現(xiàn)對于整個行業(yè)而言，其最大的優(yōu)勢有兩個，其一是跨越了發(fā)動機與變速箱復雜的技術門檻，大大降低了造車的難度;其二是鋪裝在底盤的電池包解決了車輛的重量配比問題，極大程度地解放了車輛的外形設計，同樣尺寸的車，新能源車型要比燃油車型擁有更大的空間。因此，我們會看到越來越多的比傳統(tǒng)汽車行業(yè)的概念車還要驚艷的新能源車投入量產(chǎn)，也會看到越來越多的新興品牌不斷在市場出現(xiàn)。
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