在能源存儲(chǔ)領(lǐng)域,如何有效延長(zhǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的使用壽命一直是工程師們關(guān)注的核心問題。這不僅關(guān)乎系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性,更是推動(dòng)綠色能源應(yīng)用和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。近年來,PassThru技術(shù)作為一種創(chuàng)新的電源管理方案,憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),在延長(zhǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)壽命方面展現(xiàn)出了顯著的效果。
陰離子交換膜電解工藝幫助提高國(guó)內(nèi)綠色氫能產(chǎn)能
無論是運(yùn)行可穿戴設(shè)備還是為電動(dòng)汽車供電,電池壽命都是讓系統(tǒng)設(shè)計(jì)師(和消費(fèi)者)夜不能寐的問題。與電子行業(yè)的所有可比進(jìn)步相比,電池技術(shù)的創(chuàng)新非常緩慢。 在智能手機(jī)業(yè)務(wù)中,設(shè)計(jì)工程師花費(fèi)大量時(shí)間和資源來嘗試改進(jìn)電池管理系統(tǒng) (BMS)。在電池業(yè)務(wù)中,即使是微小的改進(jìn),研究人員也會(huì)不斷地大驚小怪和調(diào)整。
如果我們不僅能為全球最亟需的地方提供能源,而且是提供經(jīng)濟(jì)高效的能源,會(huì)怎么樣?這是談到發(fā)展中國(guó)家時(shí)經(jīng)常會(huì)提出的問題,這些國(guó)家的電網(wǎng)往往處于初級(jí)發(fā)展階段。由于無法儲(chǔ)存能源,并在需求高峰時(shí)段調(diào)節(jié)能源的使用,所以不可避免地會(huì)出現(xiàn)停電、限電甚至導(dǎo)致能源短缺問題。目前面臨的核心問題就是能源存儲(chǔ):市面上沒有經(jīng)濟(jì)高效的電池可用來補(bǔ)充現(xiàn)有的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。
12月15日消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最近表示,公司的太陽能和能源存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度將超過其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。 隨著特斯拉在Model 3的生產(chǎn)效率上取得進(jìn)展,馬斯克在最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,特
根據(jù)Wood Mackenzie Power&Renewables本周發(fā)布的一份新報(bào)告,預(yù)計(jì)未來五年全球能源存儲(chǔ)市場(chǎng)將增長(zhǎng)13倍,到2024年新增儲(chǔ)能規(guī)模將達(dá)到146千兆瓦時(shí)(GWh)。
2017年6月12日,德州儀器(TI)近日推出了業(yè)界首款用于48V至400V不間斷電源(UPS)和能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的2千瓦(kW)隔離雙向DC / DC轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)采用創(chuàng)新的TI模擬和嵌