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邁向新時代的英特爾代工服務：走差異化路徑，堅持客戶至上
不斷增長的算力驅(qū)動著數(shù)字化時代的創(chuàng)新，同時，作為提供算力的“基石”，世界對半導體的需求將長期、持續(xù)增長，預計到2030年，芯片行業(yè)的銷售額將達到1萬億美元。
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小芯片時代
我們平常生活中的汽車電子、電子商務、個人電腦、手機制造和更新都離不開其內(nèi)部芯片，10nm、7nm、5nm……隨著芯片制程節(jié)點越來越先進，研發(fā)生產(chǎn)成本持續(xù)走高，像搭樂高積木一樣的小芯片(Chiplet)正成為AMD、英特爾、臺積電、Marvell、Cadence等芯片巨頭為摩爾定律續(xù)命的共同選擇之一。
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大聯(lián)大品佳集團推出基于NXP技術(shù)的汽車儀表+車載娛樂雙作業(yè)系統(tǒng)解決方案
?2019年12月10日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于恩智浦(NXP)iMX8QM的汽車儀表+車載娛樂雙作業(yè)系統(tǒng)解決方案。
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最新開源芯片系統(tǒng)級驗證及原型平臺發(fā)布
近日，在中國計算機學會第二十三屆計算機工程與工藝學術(shù)年會暨第九屆“微處理器技術(shù)”論壇上，自主研發(fā)的RISC-V開源芯片設計系統(tǒng)級驗證及原型平臺SERVE正式發(fā)布。據(jù)中國開放指令生態(tài)RISCV聯(lián)盟報道，
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瑞薩電子推出新的參考方案
瑞薩宣布推出最新駕駛艙參考解決方案，基于瑞薩R-Car M3片上系統(tǒng)(SoC)的高效數(shù)字駕駛艙應用設計可提供開箱即用的開發(fā)體驗，模塊級硬件和軟件可加速瑞薩合作伙伴在汽車領域的系統(tǒng)級設計。
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華為自給自足，聯(lián)想楊元慶：不做操作系統(tǒng)和芯片
近日，由于美國將華為公司加入“實體清單”，再加上各大國際軟硬件企業(yè)試圖聯(lián)合“剿殺”華為，引發(fā)廣泛關注，而華為方面態(tài)度明確，自己有備胎計劃，硬件有麒麟芯片，軟件有自主操作系統(tǒng)，業(yè)務發(fā)展不會受到明顯影響。
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臺半導體研究中心揭牌，打造世界級集成電路一站式服務模式！
由臺灣芯片系統(tǒng)設計中心(CIC)與納米元件實驗室(NDL)2018年開始規(guī)劃合并的半導體研究中心(TSRI)，1月正式完成合并，并于30日舉辦揭牌儀式，為全球唯一整合集成電路設計、芯片下線制造及半導體元件制程研究的科技研發(fā)中心。
