摘要:廣東沿海地區(qū)10kV配電線路使用的傳統(tǒng)的安健環(huán)標(biāo)示牌由于地理環(huán)境因素使用壽命只有4年左右,且由于臺風(fēng)等惡劣天氣使線路存在極大的安全隱患。基于此,提出研制一種新型沿海10kV線路安健環(huán)標(biāo)示牌,從技術(shù)層面進(jìn)行革新改造,有效改善傳統(tǒng)標(biāo)示牌所存的問題,具有良好的市場前景和推廣價值。
摘要:門系統(tǒng)是動車組列車的主要組成部件之一,對列車運(yùn)行穩(wěn)定性有著重要影響。車門與動車車體之間通過螺栓連接,螺栓一旦發(fā)生故障,將直接導(dǎo)致車門故障甚至脫落,對社會財產(chǎn)和人身安全造成難以預(yù)估的影響?,F(xiàn)以車體和車門連接螺栓為研究對象,建立螺栓有限元模型,仿真獲得車門運(yùn)行過程中螺栓所受最大載荷,通過計算螺栓強(qiáng)度、交變載荷、表面接觸壓力、防滑可靠性等參數(shù)對螺栓強(qiáng)度進(jìn)行校核。計算結(jié)果表明,動車組客室門安裝螺栓強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)要求,可為動車組車門安裝螺栓選擇及螺栓強(qiáng)度校核提供參考。
一輛車就是一個系統(tǒng),一個人系統(tǒng)要想正常運(yùn)行,就離不開系統(tǒng)中各個部分的協(xié)同作用,不論哪一個部分出了問題,都會影響整體,汽車也是如此,不論是哪個零部件出了問題看,都會影響汽車的行駛,所以,我們要定期為汽車的零部件進(jìn)行檢查,以免出現(xiàn)故障。