本次德國紐倫堡世界嵌入式(EmbeddedWorld)線上展會上亮相,采用NXPi.MX8MPlus處理器,用于工業(yè)邊緣分析、嵌入式視覺和人工智能(AI)應(yīng)用。
3月10日消息,工業(yè)三維視覺檢測公司板石智能已于2020年底完成千萬級天使輪融資,由國宏嘉信資本領(lǐng)投,分享資本跟投,資金將主要用于解決方案落地和新產(chǎn)品研發(fā)。
CCD外觀檢查機(jī)利用的是可見物體視覺檢測原理而形成。
科技發(fā)展日新月異,功能強(qiáng)大、外形精致的科技產(chǎn)品不斷推陳出新,給人們的工作和生活帶來了創(chuàng)新體驗(yàn)和變革。CCD機(jī)器視覺系統(tǒng)在工業(yè)中的應(yīng)用越來越普及,為保證科技產(chǎn)品的高品質(zhì)發(fā)揮著重要角色,對加工、組裝和檢測要求越來越精密的生產(chǎn)工藝,CCD作為自動化機(jī)器的眼睛,也具備越來越高的需求。
Ccd視覺檢測原理是利用視覺光學(xué)傳感器將產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為圖像信號,通過圖像處理系統(tǒng)將圖像轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號,進(jìn)而利用控制系統(tǒng)將數(shù)字信號變換為檢測所需的結(jié)果。CCD視覺識別系統(tǒng)是用工業(yè)相機(jī)替代人雙眼去進(jìn)行分辨、檢測、定位等作用,廣泛運(yùn)用于電子連接器制造領(lǐng)域。
機(jī)器視覺是使用機(jī)器代替人眼進(jìn)行測量和判斷。通過CCD工業(yè)相機(jī)將攝取的對象轉(zhuǎn)換為圖像信號,并傳輸?shù)綄S脠D像處理系統(tǒng),然后根據(jù)像素分布和亮度等信息將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號;圖像系統(tǒng)執(zhí)行各種操作以提取這些信號的目標(biāo)特征,然后根據(jù)判別結(jié)果控制現(xiàn)場設(shè)備的操作,并進(jìn)行視覺檢測、尺寸測量、缺陷檢測、識別和系統(tǒng)定位。
視覺檢測等同于在工業(yè)機(jī)器人中使用相機(jī),隨著AI技術(shù)和智能工業(yè)機(jī)器人的不斷發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人和人工智能得到了越來越廣泛的普及,但是你了解過工業(yè)機(jī)器人如何使用工業(yè)相機(jī)進(jìn)行視覺檢測嗎?今天我們來剖析下工業(yè)機(jī)器人視覺檢測的原理。
工業(yè)相機(jī)主要有兩種,CCD相機(jī)和CMOS相機(jī),兩者在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用都挺廣泛的。在視覺檢測方面,CCD相機(jī)應(yīng)用更為廣泛,簡單地說,CCD視覺檢測系統(tǒng)就是用工業(yè)相機(jī)代替人的眼睛去完成識別、測量、定位、判斷等功能。近年來,很多企業(yè)為應(yīng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢和人力成本的提高,開始使用CCD視覺檢測設(shè)備。從長遠(yuǎn)角度來說,有助于企業(yè)減少不必要的支出,CCD視覺檢測設(shè)備是未來企業(yè)轉(zhuǎn)型升級走向智能制造的必經(jīng)之路。
CCD,中文全稱:電荷耦合元件。又稱為CCD圖像傳感器或圖像控制器。CCD是一種半導(dǎo)體器件,能夠把光學(xué)影像轉(zhuǎn)化為電信號。而CCD視覺檢測技術(shù)是目前檢測領(lǐng)域的高端技術(shù),應(yīng)用在很多行業(yè),在工業(yè)制造領(lǐng)域具有十分重要的作用。
近年來智能化成為各產(chǎn)業(yè)的熱門議題,而智能化愿景要落實(shí),必須根基于自動化技術(shù),從實(shí)際應(yīng)用面觀察,自動化系統(tǒng)必須附加在某個技術(shù)上,促使此技術(shù)改善質(zhì)量、提升效率,因此自動化技術(shù)所產(chǎn)生的價值,容易被看見
2017年11月5日,由上海盲人協(xié)會組織舉辦的“盲童和家長培訓(xùn)及親子活動”在上海諾寶中心隆重舉辦,而全球領(lǐng)先的機(jī)器視覺公司——康耐視視覺檢測系統(tǒng)(上海)有限公司...
機(jī)器視覺基礎(chǔ)知識了解機(jī)器視覺基礎(chǔ)知識有助于簡化檢測應(yīng)用,讓生產(chǎn)線上的結(jié)果更可靠、更具可重復(fù)性。>>馬上觀看工業(yè)讀碼基礎(chǔ)知識了解代碼讀取技術(shù)的基礎(chǔ)知識,您可以實(shí)現(xiàn)最高的讀取率,提高吞吐量和生產(chǎn)效率,同時減
以讀碼器為基礎(chǔ)的視覺檢測系統(tǒng)是汽車裝配線上采集每個組件準(zhǔn)確的裝配信息和進(jìn)行歷史記錄管理所必不可少的。 系統(tǒng)必須強(qiáng)大到足以克服油污、灰塵、濕度、振動等不利條件 ,以獲得準(zhǔn)確的代碼讀取。 因?yàn)檫@些因素都對檢測結(jié)果有直接的影響,所以實(shí)施視覺系統(tǒng)時必須考慮。汽車變速器制造商 Hanwha TechM 使用
如何為駕駛員提供一個有效實(shí)用的安全輔助駕駛系統(tǒng)是車輛安全駕駛的一個重要課題?;跈C(jī)器視覺的疲勞駕駛檢測技術(shù)已在國內(nèi)外開展了廣泛研究,其中以駕駛員眼部特征的檢測最為廣泛。 本文以低成本、低功耗、高實(shí)時
基于ARM+DSP的駕駛員眼部疲勞視覺檢測算法設(shè)計
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創(chuàng)e時代訊 近年來,AOI自動光學(xué)檢測儀已成為了表面貼裝設(shè)備中增長最快的設(shè)備,據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,市場將會掀起新一輪國產(chǎn)化AOI設(shè)備的競爭熱潮。AOI開發(fā)熱潮的 興起主要原因有:科技創(chuàng)新國策鼓舞技術(shù)人員不甘落后;
根據(jù)白車身視覺檢測站工作的過程和特點(diǎn),研究了基于CAN總線的多主結(jié)構(gòu)分布控制系統(tǒng),提出了以采用摩托羅拉MC68HC05X16和微機(jī)為主機(jī)的控制系統(tǒng)。文中對控制網(wǎng)絡(luò)的物理層接口、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、通信協(xié)議等作了較為詳細(xì)的說明。
根據(jù)白車身視覺檢測站工作的過程和特點(diǎn),研究了基于CAN總線的多主結(jié)構(gòu)分布控制系統(tǒng),提出了以采用摩托羅拉MC68HC05X16和微機(jī)為主機(jī)的控制系統(tǒng)。文中對控制網(wǎng)絡(luò)的物理層接口、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、通信協(xié)議等作了較為詳細(xì)的說明。