摘要:混裝型連接器在軍用領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、注意事項(xiàng)相對(duì)于單一型連接器更為復(fù)雜。現(xiàn)以常見的光電混裝連接器為例,從連接器的類型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證三個(gè)方面對(duì)混裝連接器做一定的分析,為后續(xù)同類產(chǎn)品的開發(fā)提供參考。
摘要:介紹了傳統(tǒng)客運(yùn)列車的雙管供風(fēng)系統(tǒng)工作原理,從管路原理、硬件設(shè)計(jì)及選型、控制原理等方面,闡述了新型機(jī)車智能雙管供風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,并對(duì)雙管供風(fēng)裝置的失效模式進(jìn)行了分析,有效提升了機(jī)車雙管供風(fēng)系統(tǒng)的智能化水平。
摘要:為了對(duì)步進(jìn)電機(jī)在調(diào)試過程中出現(xiàn)的空載運(yùn)行頻率異常問題進(jìn)行分析和處理,根據(jù)電機(jī)運(yùn)行原理、加工工藝方法和已有步進(jìn)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特征,采用故障樹法對(duì)電機(jī)的加工工藝方法及各部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行了參數(shù)化分析,同時(shí)對(duì)故障進(jìn)行了定位,明確了故障機(jī)理,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施,通過試驗(yàn)驗(yàn)證了該分析和處理方法的可行性。該問題具有普遍性,其解決方法對(duì)類似問題具有重要參考意義。
摘要:介紹了傳統(tǒng)客運(yùn)列車的雙管供風(fēng)系統(tǒng)工作原理,從管路原理、硬件設(shè)計(jì)及選型、控制原理等方面,闡述了新型機(jī)車智能雙管供風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,并對(duì)雙管供風(fēng)裝置的失效模式進(jìn)行了分析,有效提升了機(jī)車雙管供風(fēng)系統(tǒng)的智能化水平。