在生活中,你可能接觸過(guò)各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你可能并不知道它的一些組成部分,比如它可能含有的鋰離子電池負(fù)極材料,那么接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)鋰離子電池負(fù)極材料。
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,我們的負(fù)極材料也在快速發(fā)展,那么你知道負(fù)極材料的詳細(xì)資料解析嗎?接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家來(lái)詳細(xì)地了解四種負(fù)極材料有關(guān)的知識(shí)。
隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成,比如鋰離子電池負(fù)極材料。負(fù)極材料作為新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池的核心材料之一,對(duì)新能源汽車(chē)的最終性能起著至關(guān)重要的用途。高性能負(fù)極材料的研究成為當(dāng)前鋰離子動(dòng)力鋰電池最為活躍的板塊之一。
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,我們的硅基鋰電池負(fù)極材料也在快速發(fā)展,那么你知道硅基鋰電池負(fù)極材料的詳細(xì)資料解析嗎?接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家來(lái)詳細(xì)地了解有關(guān)的知識(shí)。硅基材料作為鋰電池負(fù)極具有容量高、來(lái)源廣泛以及環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,鋰電池能量密度已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)今各種消費(fèi)類(lèi)電子設(shè)備,尤其是儲(chǔ)能設(shè)備及電動(dòng)車(chē)對(duì)能量密度的需求,硅及含硅材料以其高達(dá)4000mAh/g的比容量,被認(rèn)為是一種很有前途的負(fù)極材料。
隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成,比如鋰離子電池負(fù)極材料。
你知道鋰離子電池負(fù)極材料鈦酸鋰的特點(diǎn)嗎?隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成,比如鋰離子電池負(fù)極材料鈦酸鋰。
現(xiàn)在的電池處處可見(jiàn),那么你知道鋰電負(fù)極材料有哪些嗎?它們有什么特點(diǎn)?隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成,比如鋰電負(fù)極材料。
軍事科學(xué)院、北京大學(xué)等單位聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)合成了一種完美的單層石墨烯電極,并揭示鋰原子以其為基底材料進(jìn)行電沉積的行為,填補(bǔ)了金屬鋰在碳原子晶格上異相成核的基礎(chǔ)研究空白,為破解鋰電池產(chǎn)業(yè)化遭遇的鋰枝晶等難題提供理論基礎(chǔ)。相關(guān)論文近日在線發(fā)表在《儲(chǔ)能材料》(Energy storage materials)雜志上。
未來(lái)三年,負(fù)極材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇,低端重復(fù)產(chǎn)能將被淘汰,擁有核心技術(shù)和優(yōu)勢(shì)客戶(hù)渠道的企業(yè)才能獲得長(zhǎng)足的發(fā)展,市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升。
電池依據(jù)其正極材料、負(fù)極材料、電解液等角度可分為多種類(lèi)型,鋰離子電池是如何從眾多電池中脫穎而出成為當(dāng)前電池界首選?這要從電池的各種性能指標(biāo)說(shuō)起。
現(xiàn)今,電動(dòng)汽車(chē)已是大勢(shì)所趨,各國(guó)紛紛不遺余力大力發(fā)展,搶占市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃,到2020年我國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)將達(dá)到200萬(wàn)輛??梢灶A(yù)見(jiàn)的是,隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,作為其核心的動(dòng)力電池未來(lái)的需求量有多大。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),到2020年動(dòng)力電池的需求量將達(dá)到125Gwh。隨著動(dòng)力電池的需求量增加,鋰電行業(yè)勢(shì)必迎來(lái)大規(guī)模投擴(kuò)產(chǎn)態(tài)勢(shì),未來(lái)資本市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的投資將進(jìn)一步加速。
根據(jù)規(guī)劃,到2020年我國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)將達(dá)到200萬(wàn)輛??梢灶A(yù)見(jiàn),未來(lái)幾年動(dòng)力電池的需求量仍非常大。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),2017年我國(guó)動(dòng)力電池的需求量將增至31GWh,到2020年動(dòng)力電池的需求量將達(dá)到125Gwh。隨著動(dòng)力電池的需求量增加,鋰電行業(yè)勢(shì)必迎來(lái)大規(guī)模投擴(kuò)產(chǎn)態(tài)勢(shì),未來(lái)資本市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的投資將進(jìn)一步加速。
隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的頒布以及國(guó)家對(duì)于電池能量密度要求的不斷提高,如何提升電池能量密度成為動(dòng)力電池企業(yè)深入研究的重點(diǎn)。而積極研發(fā)生產(chǎn)新型負(fù)極材料和技術(shù)創(chuàng)新成為
近期,中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體物理研究所秦曉英研究小組在鋰離子電池負(fù)極材料研究方面取得進(jìn)展,相關(guān)成果發(fā)表在Journal of Materials Chemistry A(2015, 18, 9682-9688)上。
鋰離子電池作為高能量密度的儲(chǔ)能設(shè)備被廣泛的應(yīng)用于手機(jī),筆記本電腦等便攜式電子產(chǎn)品中。而時(shí)下引人注目的電動(dòng)汽車(chē)更是以鋰離子電池作為主要?jiǎng)恿?lái)源。這對(duì)鋰離子電池的性