起亞極睿這款車作為混動(dòng)家族的一員,在2016年的芝加哥車展亮相后,以它獨(dú)特的外形著實(shí)吸引了不少的目光。它定位于緊湊型SUV,是起亞品牌中第一款全面搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型,最獨(dú)特的是它完全誕生
近段時(shí)間在成都的一次車展上,不少愛車人士看到起亞的首發(fā)旗艦超跑,這款車子的名字就是起亞K5,從車子的外表來看就非???,從車子的前面來觀察的話有意大利超跑的元素,進(jìn)氣格柵充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息。
2.0T配8AT,純進(jìn)口7座,完勝銳界,碾壓漢蘭達(dá),僅22萬! 這就是起亞索蘭托中期改款車型——新款索蘭托L。 在外觀設(shè)計(jì)方面,新款
起亞KX7定位的是一款7座中型SUV,合資車,價(jià)格看起來還不錯(cuò)。然而,韓系車始終還是韓系車,配置、行駛質(zhì)感、保值率等等,都是讓你望而卻步的理由。 東風(fēng)悅達(dá)起
這款合資suv車型在造型設(shè)計(jì)上與GS8非常的相似,由于尺寸設(shè)計(jì)較大,被稱之為大號(hào)的GS8,它就是來自起亞的——起亞Telluride, 這款車型的名稱來源于美國科羅拉
面對(duì)如今火爆的SUV市場,隨著緊湊型SUV日漸成熟,越來越多的車企開始把目光轉(zhuǎn)移到小型SUV這一細(xì)分領(lǐng)域,但是韓系的轎車依舊是谷底的狀態(tài),就算起亞如此的做,國人仍堅(jiān)決不買!是否在給一次機(jī)會(huì)?
國際品牌的MPV在國內(nèi)一直是吃香品種,寥寥的幾輛合資MPV例如GL8、奧德賽、德杰從不擔(dān)心銷量,并且利潤遠(yuǎn)超該品牌的同類轎車或SUV。 其實(shí)韓系也有MPV,并且是進(jìn)口的。例如圖中這輛起亞佳樂
7月15日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,周二,現(xiàn)代汽車集團(tuán)掌門人鄭義宣表示,現(xiàn)代汽車與起亞汽車計(jì)劃2025年銷售100萬輛電動(dòng)汽車,目標(biāo)是占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場10%以上的份額。 去年12月,現(xiàn)代汽車表示,它
東風(fēng)悅達(dá)起亞廠商與經(jīng)銷商的關(guān)系越發(fā)的緊張,兩者之間的矛盾升級(jí)。