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地鐵接觸網(wǎng)動態(tài)檢測超限數(shù)據(jù)復(fù)核及調(diào)整方法研究
摘要:隨著我國地鐵事業(yè)的發(fā)展,列車速度的加快,地鐵接觸網(wǎng)動態(tài)檢測技術(shù)也被廣泛應(yīng)用。接觸網(wǎng)動態(tài)檢測技術(shù)是地鐵運行中的重要保障措施之一,目的在于監(jiān)測弓網(wǎng)關(guān)系,從而保證列車安全行駛。接觸網(wǎng)動態(tài)檢測項目主要包括幾何參數(shù)測量、離線檢測、網(wǎng)壓檢測、弓網(wǎng)接觸壓力檢測和弓網(wǎng)沖擊檢測等等?，F(xiàn)主要介紹接觸網(wǎng)動態(tài)檢測數(shù)據(jù)復(fù)核及調(diào)整要求,并提出各種處理方法,介紹其如何應(yīng)用到地鐵接觸網(wǎng)的日常維護中,具有良好的實踐價值。
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超載超限查的兇 十大違法行為進黑名單
據(jù)交通運輸部近日發(fā)布的消息稱，違法超載超限行為將被納入黑名單，那么這些行為有沒有一個清晰的界定呢?被納入黑名單的人到底將會受到什么樣的影響。
