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車身控制模塊（BCM）——每輛汽車上隱秘但必備的器件
汽車電子正在實現(xiàn)越來越多的功能(安全性、駕駛輔助、為駕駛員提供更多的信息)，對優(yōu)質(zhì)電子器件的需求也持續(xù)高速增加。隨著與舒適性、安全性、設(shè)備和定制駕駛體驗相關(guān)的功能日漸豐富，對車輛電子系統(tǒng)的要求也相應地越來越嚴苛。
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車身電子市場的主要趨勢和創(chuàng)新動力
汽車電子元器件市場覆蓋率今后幾年有望持續(xù)增長，主動/被動安全系統(tǒng)、增強型人機界面(抬頭顯示器、觸摸屏等)和車身便利功能領(lǐng)漲。值得一提的是，市場對更高品質(zhì)汽車的需求將會拉動高端汽車銷量增長。在2013~2018年間
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基于單片機MC9S12XS128的車身控制模塊設(shè)計
Freescale的S12系列16位MCU在車身控制系統(tǒng)中應用廣泛，用于車身控制器BCM、門鎖模塊、RKE接收器、智能執(zhí)行器、燈光模塊等車身ECU中。在某整車廠開發(fā)的車身控制模塊中，采用MC9S12XS128做為中央處理器，實現(xiàn)了車身控制
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BCM車身控制模塊簡述
電控單元在汽車中的應用越來越多，各電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信變得越來越多，同時這些分離模塊的大量使用，在提高車輛舒適性的同時也帶來了成本增加、故障率上升、布線復雜等問題。于是，需要設(shè)計功能強大的控制模塊，實
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freescale一系列汽車電子解決方案
Freescale的夜視，智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)設(shè)計在一個高級駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內(nèi)容，用于進行車道保持和長/短距光頭燈控制。一個圖片傳感器
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freescale一系列汽車電子解決方案
Freescale的夜視，智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)設(shè)計在一個高級駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內(nèi)容，用于進行車道保持和長/短距光頭燈控制。一個圖片傳感器
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分布式車身控制模塊將引領(lǐng)發(fā)展潮流
據(jù)奧爾威咨詢近期研究顯示，近年來車身網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)在我國汽車行業(yè)開始普及應用。與車身網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有關(guān)的汽車車身控制模塊(BodyCon-trolModule，簡稱BCM)正處于起步階段，未來市場前景可觀。目前，國內(nèi)整車廠應用的車身
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車身控制模塊(BCM)的失效保護
今天的 BCM由大量的固態(tài)開關(guān)和熔斷器組成。某些 BCM有多達8-12個蓄電池饋路，為60-80個負載提供電源，每個電池饋路都裝有熔斷器，這就是說，BCM負載(車燈、門鎖等)是由驅(qū)動器組驅(qū)動的，每個驅(qū)動器都有一個熔斷器。為
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如何使用一個智能復用器升級車用上橋臂驅(qū)動器
采用智能手段控制車內(nèi)外照明在汽車電子系統(tǒng)中變得越來越重要；在緊湊的車身控制模塊內(nèi)集成的功能越來越多，這種發(fā)展趨勢必然帶來相應的技術(shù)挑戰(zhàn)。汽車照明系統(tǒng)對電子元器件的要求越來越高，智能復用器可以解決PWM
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如何使用一個智能復用器升級車用上橋臂驅(qū)動器
采用智能手段控制車內(nèi)外照明在汽車電子系統(tǒng)中變得越來越重要；在緊湊的車身控制模塊內(nèi)集成的功能越來越多，這種發(fā)展趨勢必然帶來相應的技術(shù)挑戰(zhàn)。汽車照明系統(tǒng)對電子元器件的要求越來越高，智能復用器可以解決PWM
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Freescale車身控制模塊(BCM)解決方案
中國汽車業(yè)已成為全球第一市場，標志著中國汽車產(chǎn)業(yè)進入了白熱化競爭時代，因此，人們對汽車的操控性，安全性，易用性，舒適性，以及智能化要求也越來越高，更大的空間需求和更多的零部件因而產(chǎn)生了沖突，這就要求汽
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車身控制模塊單片機和本地互連網(wǎng)的作用
隨著應用的不斷擴展，今天和未來的單片機普及和車輛網(wǎng)絡(luò)正在繼續(xù)。單片機是車輛內(nèi)各種電子控制模塊的“大腦”，而網(wǎng)絡(luò)則是“系統(tǒng)互連”。本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）是業(yè)界第一個提出車內(nèi)ClassA開放多路復用協(xié)議標準。它定義
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車身控制模塊設(shè)計要求及解決方案
隨著人們對汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來越多，如電動后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級功能等。圖1：典型車身控制模塊(BCM)的系統(tǒng)架構(gòu)?！ ‰娫匆蠹胺桨?/p>
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車身控制模塊設(shè)計要求及解決方案
隨著人們對汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來越多，如電動后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級功能等。圖1：典型車身控制模塊(BCM)的系統(tǒng)架構(gòu)?！ ‰娫匆蠹胺桨?/p>
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車身控制模塊設(shè)計要求及解決方案
隨著人們對汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來越多，如電動后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級功能等。圖1：典型車身控制模塊(BCM)的系統(tǒng)架構(gòu)?！ ‰娫匆蠹胺桨?/p>
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車身控制模塊設(shè)計要求及解決方案
隨著人們對汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來越多，如電動后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級功能等。圖1：典型車身控制模塊(BCM)的系統(tǒng)架構(gòu)?！ ‰娫匆蠹胺桨?/p>
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分布式車身控制模塊將引領(lǐng)發(fā)展潮流
