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基于LIN總線的車(chē)身控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究
LIN總線簡(jiǎn)介L(zhǎng)IN(Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)(例如CAN 總線)提供輔助功能，
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基于LIN總線的車(chē)身控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
LIN總線簡(jiǎn)介 LIN（Local Interconnect Network）是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)（例如CAN 總線）提供輔助功能，因此LIN 總線是一種輔助的總線網(wǎng)絡(luò)
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分布式汽車(chē)車(chē)身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言 隨著汽車(chē)電子的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)中電控單元逐漸增多，這些電控單元大致可分成三類(lèi)：動(dòng)力傳動(dòng)裝置控制(如發(fā)動(dòng)機(jī)控制和變速控制)，底盤(pán)部分控制(如汽車(chē)防抱死系統(tǒng)ABS)和車(chē)身控制。其中車(chē)身控制系統(tǒng)主要是為了
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分布式汽車(chē)車(chē)身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言 隨著汽車(chē)電子的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)中電控單元逐漸增多，這些電控單元大致可分成三類(lèi)：動(dòng)力傳動(dòng)裝置控制(如發(fā)動(dòng)機(jī)控制和變速控制)，底盤(pán)部分控制(如汽車(chē)防抱死系統(tǒng)ABS)和車(chē)身控制。其中車(chē)身控制系統(tǒng)主要是為了
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車(chē)身中央控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：采用單片機(jī)MC9S12XS128實(shí)現(xiàn)了一款車(chē)身中央控制器，實(shí)現(xiàn)了對(duì)中央集控門(mén)鎖、外部燈光、內(nèi)部燈光、雨刷的控制，同時(shí)通過(guò)RF技術(shù)實(shí)現(xiàn)了防盜報(bào)警功能和遙控門(mén)鎖控制，通過(guò)LIN總線實(shí)現(xiàn)了對(duì)四個(gè)車(chē)窗的控制?！ ￡P(guān)鍵
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基于CAN總線的汽車(chē)車(chē)身控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
科學(xué)的發(fā)展使得汽車(chē)正增加著越來(lái)越多的功能，如何使這些眾多的獨(dú)立功能協(xié)調(diào)統(tǒng)一工作，亦即如何對(duì)整個(gè)車(chē)身進(jìn)行控制，已經(jīng)成為整個(gè)汽車(chē)電子研究領(lǐng)域中非常重要的課題。汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)，即汽車(chē)總線技術(shù)在這種環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生了
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分布式車(chē)身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
分布式車(chē)身控制系統(tǒng)是針對(duì)國(guó)產(chǎn)重型車(chē)電子化自控操作和故障診斷顯示的需求而設(shè)計(jì)的。
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