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超500億！中國電池巨頭發(fā)力：寶馬狂下11年訂單
據(jù)國外媒體報道，11月21日，寶馬集團(tuán)表示其已將寧德時代的訂單從最初的40億歐元增加到73億歐元（約合人民幣568億元），供貨時間從2020年到2031年。 受此利好影響，寧德時代22日開盤大漲逾6%
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松下考慮向美國廠商Tropos Motors提供電動汽車相關(guān)技術(shù)
9月10日消息，據(jù)國外媒體報道，松下將與美國純電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Tropos Motors在商用車領(lǐng)域展開合作，松下考慮提供車載電池和純電動汽車相關(guān)技術(shù)。 松下 松下將與Tropos Motors在e
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豐田：把車載電池用作儲能裝置
據(jù)外媒報道，豐田最近宣布，公司將推出一個非常重要的新項(xiàng)目，旨在將豐田普銳斯的舊電池另作他用。豐田將該計劃取名為“驗(yàn)證項(xiàng)目(verification project)”，期望這類豐田普銳斯舊電池能得到最大限度的再利用。
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受中國車企影響，歐洲車企呼吁開發(fā)下一代車載電池
2017年法蘭克福車展上的焦點(diǎn)之一為電氣化車型，奔馳與寶馬等多家車企公布了關(guān)于新能源車的愿景。然而，歐洲汽車供應(yīng)商和制造商在法蘭克福車展上提醒道，歐洲不應(yīng)急于放棄燃油引擎，應(yīng)該有一個過渡階段，以便建立自己的電動汽車電池產(chǎn)業(yè)，才不會把機(jī)會都“拱手”讓給中國。
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