摘要:通過在ANsys軟件中建立車載移動變電站預(yù)制艙有限元分析模型,對預(yù)制艙在車輛行駛的3個方向上承受《電力設(shè)施抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50260一1996)規(guī)定的機械沖擊載荷進行力學(xué)仿真分析。有限元仿真結(jié)果顯示預(yù)制艙各部位應(yīng)力值較低,同時不存在較明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象,驗證了預(yù)制艙各部位最大應(yīng)力值均低于材料屈服極限,滿足車載移動變電站相關(guān)設(shè)計要求。根據(jù)以上預(yù)制艙結(jié)構(gòu)設(shè)計方案進行生產(chǎn)制造,目前該車載移動變電站已經(jīng)交付使用,運輸過程中未出現(xiàn)艙體結(jié)構(gòu)損壞和變形等情況。所述仿真分析方法對預(yù)制艙結(jié)構(gòu)設(shè)計和生產(chǎn)制造具有較強的指導(dǎo)作用。