近日,國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)全國(guó)81家企業(yè)的81批次汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)行抽查,發(fā)現(xiàn)12個(gè)批次不合格,其中11個(gè)不合格原因都是輻射騷擾/輻射干擾場(chǎng)強(qiáng)。這一消息經(jīng)央視曝光后,得到了人們的關(guān)注。人們通常都不會(huì)想到GPS導(dǎo)航儀會(huì)有
21ic電子網(wǎng)訊:如果說(shuō)車載GPS導(dǎo)航儀可以購(gòu)買外設(shè)配件就可增加功能一定會(huì)讓大家感到欣喜吧,其實(shí)車載GPS導(dǎo)航儀預(yù)留的許多功能接口,雖然有些產(chǎn)品將其省略,但是在市面上還是有不少產(chǎn)品可以加裝一些功能的?! ”?/p>
車載導(dǎo)航儀已經(jīng)成為了車主必選的配件,這也讓導(dǎo)航儀市場(chǎng)十分火爆。盡管導(dǎo)航儀能夠?yàn)檐囍髦敢缆?,即使在陌生城市或道路,也能讓車主快速到達(dá)目的地。但是目前車載導(dǎo)航儀表現(xiàn)出來(lái)的種種隱患也不容忽視。近日,車載GP
從GPS 導(dǎo)航儀在我國(guó)被應(yīng)用到汽車領(lǐng)域,由于GPS產(chǎn)品的便捷性和實(shí)用性,在很短的時(shí)間內(nèi)就被廣大消費(fèi)者所接受和追捧。車載 GPS可以幫助人們更加準(zhǔn)確的定位當(dāng)前的位置,并且計(jì)算出既定目的地的形成,然后通過(guò)地圖或者語(yǔ)音
現(xiàn)代有車一族的群體已經(jīng)是越來(lái)越壯大,而車載GPS導(dǎo)航儀也成為了這一群體必備物品。但是很多人雖然在使用車載GPS導(dǎo)航儀,可是對(duì)它的使用很簡(jiǎn)單,僅僅局限于導(dǎo)航。事實(shí)上,車載GPS導(dǎo)航儀具有很多實(shí)用功能呢,可惜經(jīng)常被
2011年,隨著中國(guó)汽車銷量突破1800萬(wàn)輛,中國(guó)的汽車保有量也超過(guò)1億輛,成為僅次于美國(guó)的世界汽車保有量大國(guó)。汽車銷量的攀升以及更新?lián)Q代的需求使得低檔汽車高檔化和高檔汽車智能化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,而作為彰顯汽車
驢友越來(lái)越多,人們更喜歡自己徒步旅行,出門去探險(xiǎn),去欣賞大自然,而不是跟在導(dǎo)游身后。那么這時(shí)候,一個(gè)手持GPS導(dǎo)航儀或許就成為很得力的助手呢!手持GPS導(dǎo)航儀又適用于哪些等級(jí)的戶外運(yùn)動(dòng)呢?還是先來(lái)認(rèn)識(shí)下手持
當(dāng)前,全球車載無(wú)線技術(shù)正經(jīng)歷著日新月異的變化,其中最受關(guān)注的就是車載GPS設(shè)備。車載GPS曾經(jīng)一度屬于“奢侈品”。然而在過(guò)去幾年里,經(jīng)過(guò)CSR和SiRF(現(xiàn)已合并)等公司不斷的開拓進(jìn)取,GPS芯片比以前外形更小巧、速
本設(shè)計(jì)在系統(tǒng)終端采用了ARM處理器和嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-II作為開發(fā)平臺(tái),通過(guò)采用ARM處理器可達(dá)到最大為60MHz的CPU操作頻率,使得數(shù)據(jù)處理能力大大加強(qiáng),同時(shí),基于嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-II開發(fā)設(shè)計(jì)的軟件具備了
本設(shè)計(jì)在系統(tǒng)終端采用了ARM處理器和嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-II作為開發(fā)平臺(tái),通過(guò)采用ARM處理器可達(dá)到最大為60MHz的CPU操作頻率,使得數(shù)據(jù)處理能力大大加強(qiáng),同時(shí),基于嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-II開發(fā)設(shè)計(jì)的軟件具備了很強(qiáng)的擴(kuò)展性和穩(wěn)定性。