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基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛檢測器設(shè)計
摘 要：為解決現(xiàn)有車輛檢測器無線通信不穩(wěn)定、檢測準(zhǔn)確率較低等問題，文中設(shè)計了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的磁性車輛檢測器。利用磁阻效應(yīng)傳感器檢測車輛存在與否，通過低功耗微處理器嚴控時序，達到低功耗和準(zhǔn)確性要求；為實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的無線通信，以LoRa作為通信組件。為方便后期維護，利用LoRa技術(shù)實現(xiàn)無線固件升級功能。經(jīng)實際安裝測試，結(jié)果表明該車輛檢測器檢測準(zhǔn)確率高，通信穩(wěn)定性好；同時，遠程固件升級功能工作可靠，方便維護。
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Nortech公司設(shè)計了一系列新型增強型車輛探測器
據(jù)外媒報道，英國獨立人和車輛訪問控制系統(tǒng)開發(fā)商Nortech Control Systems公司設(shè)計了一系列新型增強型車輛探測器，可使用智能手機應(yīng)用程序進行設(shè)置，并可通過埋在道路下方的感應(yīng)回路識
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基于MSP430行駛車輛檢測器的設(shè)計
視頻采集系統(tǒng)是數(shù)字圖像獲取的最基本手段，是進行數(shù)字圖像處理、多媒體和網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)那疤?，它可為各種圖像處理算法提供待處理的原始數(shù)字圖像和算法驗證平臺。隨著圖像數(shù)字化
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基于MSP430行駛車輛檢測器方案設(shè)計
利用環(huán)形線圈、MSP430F1121A單片機與輸出接口，組成低功耗行駛車輛檢測系統(tǒng)，并能根據(jù)用戶預(yù)先設(shè)定的靈敏度、工作方式、輸出方式進行車輛檢測與信號輸出。 還應(yīng)用軟件動態(tài)刷新基準(zhǔn)的方法提高了檢測的可靠性和準(zhǔn)
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一種基于GPRS通信的車輛檢測器的設(shè)計與實現(xiàn)
摘要：為了實現(xiàn)交通信號機檢測模塊與交通控制中心聯(lián)網(wǎng)并為其提供有用的路況信息功能，同時交通控制中心可以實時監(jiān)控與控制路口的交通信號機的參數(shù)，設(shè)計采用STC89C52單片機控制GPRS M1206B模塊的方法來完成這個功能。
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基于MSP430行駛車輛檢測器的設(shè)計
利用環(huán)形線圈、MSP430F1121A單片機與輸出接口，組成低功耗行駛車輛檢測系統(tǒng)，并能根據(jù)用戶預(yù)先設(shè)定的靈敏度、工作方式、輸出方式進行車輛檢測與信號輸出。 還應(yīng)用軟件動態(tài)刷新基準(zhǔn)的方法提高了檢測的可靠性和準(zhǔn)
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單片機和車輛檢測器的車型原理分析及技術(shù)研究
在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，單片機也日新月異，迅速發(fā)展。目前，他不僅在工業(yè)上有極廣泛的應(yīng)用，而且已普遍地滲透到國民經(jīng)濟各個部門，特別在交通建設(shè)中起著重要的作用。在目前和今后的交通系統(tǒng)中，車輛檢測器以其交
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基于單片機和車輛檢測器的車型分析技術(shù)研究
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基于MSP430行駛車輛檢測器的設(shè)計
利用環(huán)形線圈、MSP430F1121A單片機與輸出接口，組成低功耗行駛車輛檢測系統(tǒng),并能根據(jù)用戶預(yù)先設(shè)定的靈敏度、工作方式、輸出方式進行車輛檢測與信號輸出。
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)發(fā)力交通 國內(nèi)研究取得進展
日前，上海市科委在浦東國際機場公安分局主持召開了以中科院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所為總體單位，并聯(lián)合上海市多家高校、研究所共同承擔(dān)的“無線傳感器網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及其在道路交通中的應(yīng)用示范研究”項目驗收
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ETC中具有車型識別功能的車輛檢測器設(shè)計
介紹了專門用于ETC（不停車收費系統(tǒng)）中一種車輛檢測器的軟硬件設(shè)計方法。
