中國的高鐵發(fā)展不過十年時間,比很多國家都晚,不過“基建狂魔”的建設(shè)速度實在驚人,中國的高鐵早就領(lǐng)先其他國家了。今天國鐵總經(jīng)理正式確認(rèn)中國高鐵里程超過3萬公里,總里程占了全球2/3。 在11月20日舉行
今天上午,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)展改革部戰(zhàn)略規(guī)劃處處長趙長江在參加“2019長三角軌道交通一體化發(fā)展高峰論壇”上介紹了國內(nèi)鐵路規(guī)劃進(jìn)展,指出2020年國內(nèi)的高鐵將達(dá)到3萬公里,2020年要達(dá)到3.
據(jù)航空大V微博玩家FATIII報道,今天由北京飛往東京羽田的CA167航班上誕生了第一位累積里程超過1000萬公里的鳳凰知音會員,換句話說,至今為止他已經(jīng)飛出了10個國航終生白金卡、13個地球到月球往
1月2日,中國鐵路總公司工作會議在北京召開,期間總結(jié)了2018年的鐵路工作,并提出了2019年的新目標(biāo)。2018年,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8028億元,其中國家鐵路完成7603億元;新開工項目26個
歡迎轉(zhuǎn)載,信息來自維庫電子市場網(wǎng)(www.dzsc.com)來源:ks990次
歡迎轉(zhuǎn)載,信息來自維庫電子市場網(wǎng)(www.dzsc.com)來源:ks990次
“續(xù)航里程短、開在路上沒電了咋辦?”這是消費(fèi)者在面對新能源汽車時常有的顧慮。如今這一制約新能源車發(fā)展的瓶頸有望通過快充的方式解決。新能源電池"革命" 快充
“續(xù)航里程(參配、圖片、詢價)短、開在路上沒電了咋辦?”這是消費(fèi)者在面對新能源汽車時常有的顧慮。如今這一制約新能源車發(fā)展的瓶頸有望通過快充的方式解決。 新