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更強(qiáng)、更快、更輕：研究人員為電動(dòng)汽車研發(fā)更高性能的新型鋼材
在全球大力推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的時(shí)代背景下，提升電動(dòng)汽車的性能成為科研人員和汽車制造商共同追求的目標(biāo)。其中，材料的創(chuàng)新是關(guān)鍵一環(huán)。近期，研究人員致力于為電動(dòng)汽車研發(fā)更高性能的新型鋼材，這些新型鋼材具備更強(qiáng)的強(qiáng)度、更快的加工速度以及更輕的重量，有望為電動(dòng)汽車行業(yè)帶來革命性的變革。
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冷裂紋產(chǎn)生的三大因素
鋼材的淬硬傾向越大，焊接時(shí)越容易產(chǎn)生冷裂紋。淬硬傾向大的金屬在熱力不平衡的條件下會(huì)形成大量的晶格缺陷，這些缺陷在應(yīng)力和熱力不平衡的條件下，可能形成裂紋源，甚至擴(kuò)展形成宏觀裂紋。
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新能源汽車持續(xù)保持增長(zhǎng)，對(duì)鋼材需求量也發(fā)生了變化
近幾年，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2018年上半年，中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到41．2萬(wàn)輛，同比增112％。并且從目前來看，盡管補(bǔ)貼幅度在逐漸降低，但隨著雙積分交易的正式啟動(dòng)，車企必將
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