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基于斷裂力學(xué)的抓斗卸船機(jī)鋼結(jié)構(gòu)疲勞壽命評估方法研究
為提高抓斗卸船機(jī)的作業(yè)效率 ,增加結(jié)構(gòu)壽命評估結(jié)果的可信度 ,基于斷裂力學(xué)角度 , 以抓斗卸船機(jī)為例 ,開展鋼結(jié)構(gòu)疲勞壽命評估方法的設(shè)計研究 。引進(jìn)FEA技術(shù) ,建立抓斗卸船機(jī)本體鋼結(jié)構(gòu)模型 ,確定抓斗卸船機(jī)鋼結(jié)構(gòu)疲勞點;采用獲取鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力值的方式 ,采集鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力值 ,進(jìn)行機(jī)械作業(yè)中主要受力的集中分析;根據(jù)循環(huán)載荷下應(yīng)力的最大 、最小值 ,確定應(yīng)力范圍;結(jié)合材料的疲勞裂紋擴(kuò)展參數(shù) ,計算疲勞裂紋擴(kuò)展速率與壽命。對比實驗結(jié)果證明:該方法可以精準(zhǔn)預(yù)測鋼結(jié)構(gòu)的疲勞壽命 ,控制評估結(jié)果誤差在±0. 1 a范圍內(nèi)。
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—種輔助鋼結(jié)構(gòu)井架大翻轉(zhuǎn)法豎立創(chuàng)新工藝研究
隨著我國礦井規(guī)模的擴(kuò)大 ,井架形式也在不斷創(chuàng)新 ,井架吊裝過程中的成本及風(fēng)險系數(shù)隨之增加 , 為了安全 、可靠 、 經(jīng)濟(jì)地完成井架吊裝 ,針對不同形式的井架采用不同的吊裝方法。對于L—A型井架 , 因重量重、高度高等特征 ,采用單一的吊裝方 法風(fēng)險和難度大 。 因此 ,針對紗嶺金礦項目L—A型鋼井架的吊裝 , 為了防范吊裝過程中的安全隱患和事故風(fēng)險 ,提出并實施了一種輔助鋼結(jié)構(gòu)井架大翻轉(zhuǎn)法豎立的創(chuàng)新工藝。
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基于BIM于技術(shù)裝配式變電站設(shè)計應(yīng)用研究及建議
摘要:在電網(wǎng)基建領(lǐng)域,裝配式變電站的發(fā)展如火如茶,現(xiàn)通過系統(tǒng)分析裝配式變電站的設(shè)計特點,結(jié)合實際工程案例,總結(jié)出BIM技術(shù)在裝配式變電站設(shè)計中的應(yīng)用價值,為今后BIM技術(shù)在裝配式設(shè)計中的深入應(yīng)用提供了有益參考。
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