加速度計,是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
減少振動和能量,阻尼器的主要作用是減少振動和能量。阻尼器通過提供運動的阻力,耗減運動能量,從而幫助控制系統(tǒng)或機械部件的振動。
阻尼器是一種機械裝置,用于提供運動的阻力并耗散運動能量。這種裝置能夠使物體在受到?jīng)_擊后迅速衰減振動,從而防止物體過度振動或發(fā)生共振。
步進電機暫態(tài)轉(zhuǎn)矩特性 由于步進電機轉(zhuǎn)子慣量作用,即使空載運行一步,也會產(chǎn)生超越角(over-shoot),并在超越角與返回角(under-shoot)之間來回振蕩,經(jīng)過哀減后靜止
步進電機暫態(tài)(阻尼)特性的測量 步進電機的轉(zhuǎn)子作1步距角步進,則其轉(zhuǎn)子會產(chǎn)生振蕩而后慢慢衰減至停止,取縱軸表示角度,橫軸作為時間,轉(zhuǎn)子慢慢衰減至停止,稱為暫態(tài)(阻尼)特性。 此種
生活中處處都會涉及到能源,用電需要電能等等,在風電場,風力發(fā)電機組吊裝時有一個規(guī)定,頂段塔筒吊裝完后,當天必須吊裝完機艙。
1、引言汽車懸架系統(tǒng)阻尼特性的合理匹配對提高乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。目前,國外汽車制造商普遍采用更換不同阻尼特性的一系列阻尼器或者機械式可調(diào)阻尼器,主觀與客觀評價相結(jié)合的方法進
1、引言汽車懸架系統(tǒng)阻尼特性的合理匹配對提高乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。目前,國外汽車制造商普遍采用更換不同阻尼特性的一系列阻尼器或者機械式可調(diào)阻尼器,主觀與客觀評價相結(jié)合的方法進
1、引言汽車懸架系統(tǒng)阻尼特性的合理匹配對提高乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。目前,國外汽車制造商普遍采用更換不同阻尼特性的一系列阻尼器或者機械式可調(diào)阻尼器,主觀與客觀評價相結(jié)合的方法進
1、引言汽車懸架系統(tǒng)阻尼特性的合理匹配對提高乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。目前,國外汽車制造商普遍采用更換不同阻尼特性的一系列阻尼器或者機械式可調(diào)阻尼器,主觀與客觀評價相結(jié)合的方法進