摘要:白車身是整車的一個重要組成部分,在夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計中,應(yīng)避免夾具定位夾緊時使產(chǎn)品發(fā)生嚴(yán)重變形,因此需要對車身進行靜力學(xué)分析,保證夾具夾緊時,總成零件具有很高的裝配精度?,F(xiàn)采用虛擬分析軟件對車身產(chǎn)品進行靜力學(xué)分析,確保產(chǎn)品在夾緊力的作用下滿足變形要求,進而保證夾具設(shè)計的合理性。
摘要:集成應(yīng)用solidworks三維軟件和Ansys有限元分析軟件,建立了風(fēng)電主軸軸承試驗機懸臂梁的三維模型和靜力學(xué)分析模型,通過有限元計算得到了懸臂梁在試驗加載力作用下的變形、應(yīng)力和應(yīng)變分布,根據(jù)相應(yīng)分析結(jié)果提出了機構(gòu)優(yōu)化方案,改善了該懸臂梁的靜態(tài)力學(xué)性能,為保證軸承運行的穩(wěn)定性提供了技術(shù)手段支持。