摘要:風(fēng)偏跳閘是影響架空輸電線路安全運(yùn)行的主要問題之一,特別是在沿海地區(qū),風(fēng)偏閃絡(luò)跳閘事件時(shí)有發(fā)生。由于風(fēng)偏跳閘重合閘成功率低,極易造成線路強(qiáng)迫停運(yùn),嚴(yán)重影響電網(wǎng)的安全可靠性。據(jù)此分析了架空輸電線路風(fēng)偏跳閘的原因,介紹了耐張塔跳線串及直線塔懸垂串的風(fēng)偏角計(jì)算原理,并對(duì)各項(xiàng)防風(fēng)偏治理對(duì)策進(jìn)行了詳細(xì)研究。
摘要:風(fēng)偏跳閘是影響架空輸電線路安全運(yùn)行的主要問題之一,特別是在沿海地區(qū),風(fēng)偏閃絡(luò)跳閘事件時(shí)有發(fā)生。由于風(fēng)偏跳閘重合閘成功率低,極易造成線路強(qiáng)迫停運(yùn),嚴(yán)重影響電網(wǎng)的安全可靠性。據(jù)此分析了架空輸電線路風(fēng)偏跳閘的原因,介紹了耐張塔跳線串及直線塔懸垂串的風(fēng)偏角計(jì)算原理,并對(duì)各項(xiàng)防風(fēng)偏治理對(duì)策進(jìn)行了詳細(xì)研究。